Porsche
Audi RS4 und RS5 bekommen V6-Turbos von Porsche, der 400PS-Vierzylinder ist tot
Der Chef der Quattro GmbH, Stephan Reil, hat einige interessante Details über Audis sportliche Motorenzukunft verraten: So werden die RS-Modelle von Audis 4er bzw. 5er Lineup in Zukunft keine V8 mehr unter der Haube haben, sondern sich den V6 Biturbo einverleiben, den Porsche gemeinsam mit Audi für den Panamera entwickelt hat. Außerdem bestätigte er, dass das Projekt einen Vierzylinder mit 400 PS zu bauen gestorben ist.
Neuer Nordschleifen-Rekord in Sicht?
Pagani hat seinen Huayra BC auf der Norschleife von der Leine gelassen. Am Steuer: Marc Basseng. Eine Kombination, die nach Rekordfahrt riecht.
Wer gewinnt das weltweit größte Drag-Race?
Honda NSX, McLaren 570S, Audi R8, Mustang, Jaguar F-Type SVR, BMW M4 GTS, AMG GT, Dodge Viper und noch einige mehr ... das Lineup der sechsten Auflage des “World’s Greatest Drag Race” ist durchaus hochkarätig. Auf wen würdet ihr euer Geld setzen?
Klassik-Kauftipp der Woche
Neue Autos sind etwas Schönes, keine Frage. Doch fast noch mehr bringen automobile Klassiker das Herz des Autonarren zum Pochen – so auch bei uns, versteht sich. Deswegen werfen wir jede Woche für euch unsere erfahrene Angel aus und picken einen besonderen Klassiker heraus, der gerade nach einem neuen Besitzer sucht. Diese Woche: ein Porsche 912.
Downsizing? Pfff! Porsche Cayman mit V8
"Engine-Swaps" - also das einbauen von Motoren in ein Auto, die für dieses nie gedacht gewesen wären, erfreut sich einer gewissen Beliebtheit. Vor allem, seit die Motoren, die Hersteller selbst in Sportwagen bauen immer weniger Zylinder und Hubraum haben. Wer also zum Beispiel konkret mit den Vierzylinder-Motoren in den neuen Porsche 718 so seine Probleme hat: hier ein Lösungsvorschlag.
Porsche Panamera auch als Hybrid
Nach den beiden Benzinern und dem Diesel hat Porsche nun noch ein viertes Panamera-Modell vorgestellt: den Porsche Panamera 4 E-Hybrid mit Allrad-Antrieb, 462 PS und einer rein elektrischen Reichweite von bis zu 50 Kilometern.
Alfa Giulia stößt Porsche vom Nürburgring-Thron
Vor kurzem erst freute sich Porsche öffentlich darüber, dass ihr neuer Panamera Turbo die schnellste Limousine um den Nürburgring ist. Die Freude währte nur kurz: Alfa Romeo hat die Deutschen mit der Giulia Quadrifoglio gerade wieder von Thron gestoßen.
Alles zu den Nobel-SUVs der nächsten Jahre
Nobel auf allen vieren: Der Wachtumsmarkt der Premium-SUVs lockt! Womit die Platzhirsche weiter punkten wollen und welche Neueinsteiger sich künftig mit ihnen messen werden.
Mehr ist besser: Porsche Macan Turbo Performance Paket
Wem 400 PS im Porsche Macan Turbo bis jetzt einfach etwas zu wenig waren, der darf jetzt sein Geldbörserl zücken. Das neue Performance Paket bringt 40 Zusatz-PS und mehr.
Ab sofort im Handel: Die September-Ausgabe der ALLES AUTO
Neben dem neuen Herbst-Katalog warten in unserer neuen Print-Ausgabe wieder jede Menge top-aktuelle und spannende Berichte: Wir klären zB, wie sich der neue Fiat Tipo gegen die Konkurrenz behaupten kann, wie gut der sehnlich erwartete Seat-SUV Ateca wirklich ist und ob der neue Audi Q2 was taugt. Außerdem im Heft: Alles zum nächsten VW Golf, Tests zu Volvo S90, Kia Niro, Porsche Macan, Fahrberichte zum Aston Martin DB11, Porsche 718 Cayman und Ferrari GTC4 Lusso und vieles, vieles mehr!
ALLES AUTO September 2016
Der Sommer 2016 war heiß - zumindest für Autofans. Den ganzen Überblick zu allen neuen und bestehenden Modellen liefert dabei wieder unser Herbst-Katalog. Aber auch im einzelnen tat sich viel: Da kam einerseits der neue Fiat Tipo daher - ein Golf-Gegner zum absoluten Kampfpreis. Und dann legt Fiat auch noch bei den Emotionen den nächsten Gang ein, bringt den 124 Spider. Beide fanden sie den Weg in unsere aktuelle Ausgabe, wobei der Tipo im großen Vergleich mit ähnlich bepreisten Kompakten zeigen musste, ob er wirklich mithalten kann. Gleichzeitig legt der VW-Konzern in Sachen SUV ordentlich zu, bringt mit dem Audi Q2, dem Skoda Kodiaq und dem Seat Ateca gleich drei neue Kraxler, die den Markt gehörig aufmischen könnten - alle sind wir gefahren, den Seat haben wir gar gleich durch unseren großen Test gejagt. Damit aber freilich noch lange nicht genug: Volvo S90, Porsche Macan mit Audi-Vierzylinder, Aston Martin DB11, Ferrari GTC4 Lusso, Porsche 718 Cayman ... sie alle haben wir gefahren und getestet. Und quasi zum Drüberstreuen noch neue Infos zum nächsten Golf. Viel Lesestoff also für den heiß bleibenden Herbst.
Exklusiv: Porsche 924 Carrera GT
Am 924 scheiden sich schon seit mittlerweile vierzig Jahren die Porsche-Geister. Dabei kennen die meisten das scharfe Topmodell Carrera GT gar nicht.
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