Die rabattierten Autopreise sind im Vergleich zum Niveau vor Corona gesunken. Zusätzlich ist das Zinsniveau niedrig, was für eine Finanzierung spricht.
Die Produktion von Elektroauto-Akkus wird immer günstiger. Lag der Preis pro Kilowattstunde im Jahr 2008 noch bei 1200 Dollar, kratzt man nun an der 100-Dollar-Grenze.
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