Comma.ai, die Firma des Ex-Hackers George Hotz hat seine Lösung vorgestellt, mit der jeder Fahrer eines Honda oder Acura mit Spurhalte-Assistent sein Fahrzeug autonom durch die Gegend fahren lassen kann.
Ford ist überzeugt davon, dass Fahrerlose, autonome Autos fester Bestandteil der Zukunft sind. Dementsprechend verschreiben sie sich diesem Trend nun noch stärker und wollen bis 2025 die ersten, voll autonom fahrenden Autos für Privatkunden auf den Markt bringen.
Im Laufe der letzten Tage kündigten die Organisatoren des Autosalon in Paris an, dass Tesla das Model 3 auf der Messe zeigen würde ... und nahm die Meldung bald schon wieder von der Seite.
Weitere Neuigkeiten zu Teslas geplantem Update auf die Version 8.0 des Autopiloten: Eine neue "Abbruch-Prozedur" soll dazu führen, dass Fahrer trotz Autopilot aufmerksam sind.
Mit dem nächsten Softwareupdate des Tesla Model S für den Autopiloten können die E-Autos dann nicht mehr nur auf einer Autobahn eigenständig dahincruisen, sondern auch selbstständig Auf- und Ab-Fahrten nehmen.
... und stürmt nun in gerade einmal 2,7 Sekunden auf Tempo 100. Auch die maximale Reichweite ist gewachsen und beträgt nun bis zu 613 km.
Es gibt keinen einfacheren, aber auch schöneren Weg um zwei Autos gegeneinander antreten zu lassen, als ein Drag-Race. Der Vlogger Archie Hamilton hat nun zwei davon abgehalten, die beide sehenswert sind: Tesla Model S gegen Rimac Concept 1 und Ferrari LaFerrari gegen Rimac Concept 1. Beide Autos hatten keine Chance gegen das kroatische Elektro-Hypercar.
Der Fahrer beschuldigt das Verkaufspersonal von Tesla. Sie hätten ihm gesagt, es sei ein autonom fahrendes Auto und er hat sich blind darauf verlassen.
Diversen Berichten zufolge wird Mercedes bald – spätestens im September – ein ganzes Lineup von reinen E-Fahrzeugen vorstellen. Und das unter einem eigenen Markennamen.
Vans sind nicht unbedingt die erste Autogattung, die einem in den Sinn kommt wenn man an schnelle Autos denkt – schon garnicht an elektrisch betriebene. Umso erstaunlicher ist das Ergebnis dieses Drag-Races zwischen einem Tesla Model S, einem Ferrari California T und einem Mercedes Vito … mit „leichten“ Veränderungen.
Auf einem US-Highway kam der Fahrer eines 2015er Tesla Model S ums Leben, als sein autonom fahrender Wagen einen seine Spur kreuzender LKW „übersah“ und unter den Anhänger geriet. Die National Highway Traffic Safety Administration hat eine vorläufige Untersuchung eingeleitet.
Elektrische Geräte soll man nichts in Wasser stecken. Soviel haben uns allen hoffentlich schon unsere Eltern ganz früh beigebracht. Das Problem: Mit dieser Weisheit geht auch eine gewisse Skepsis einher was das Bewegen von Elektro-Autos im Wasser angeht … eine offensichtlich unbegründete Sorge.
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