Test

Großer Test: Mazda MX-30 GTE+

26. Nov 2020Keine KommentareTests

Gefällig-auffällig: der Kompakt-SUV Mazda MX-30 mit Elektroantrieb im ersten Test.­

Erster Test: Toyota RAV4 Plug-In-Hybrid

23. Nov 2020Keine KommentareAktuelles

Das Kompakt-SUV-Urmeter Toyota RAV4 gibt es jetzt erstmals auch als Plug-In-Hybrid.

Test: BMW 530d xDrive Touring M Sportpaket

20. Nov 2020Keine KommentareTests

Verfeinerter Luxus-Kombi mit Sechszylinder & E-Boost.

Erster Test: Citroën Ami

19. Nov 2020Keine KommentareAktuelles

Citroëns Antwort auf die Anforderungen urbaner Mobilität fällt freundschaftlich aus: Der Ami gibt sie als vollkarossierter elektrischer Zweisitzer mit Moped-Zulassung.

Test: Peugeot e-2008 GT

16. Nov 2020Keine KommentareTests

Der 2008 kann nicht nur verbrennen, sondern als „e“ auch stromen: im Test die Top-Version „GT“ in knalligem „Vertigo Blau“.

Test: Mitsubishi Space Star 1,2 MIVEC Invite

13. Nov 2020Keine KommentareTests

Pragmatischer Kleinstwagen, leicht modernisiert.

Erster Test: VW Golf GTI & GTE

10. Nov 2020Keine KommentareAktuelles

Der Neuauflage des sportlichen Kult-Kompakten wird ein gleich starker elektrifizierter Bruder zur Seite gestellt.

Test: Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé

09. Nov 2020Keine KommentareTests

Mit Mercedes’ großem SUV-Coupé auf flottem Ego-Trip.

Test: Audi A1 citycarver 30 TFSI intense

06. Nov 2020Keine KommentareTests

Audis Kleinster jetzt auch hochgelegt und im SUV-Look.

Erster Test: Hybrid-Versionen von Renault Clio, Captur und Mégane

04. Nov 2020Keine KommentareAktuelles

Die Renault-Modelle Clio, Mégane und Captur gibt es ab sofort auch als Teilzeit-Stro­mer, die Hybrid-Premiere wird dabei gleich mit einem Technik-Schmankerl gefeiert.

Test: Hyundai Kona Elektro Level 5

03. Nov 2020Keine KommentareTests

Facelift für die Elektro-Variante des Hyundai Kona.

Erster Test: Ford Explorer

02. Nov 2020Keine KommentareAktuelles

Die sechste Generation des Luxus-SUV Ford Explorer kommt gegen Ende des Jahres auch nach Europa – und das ausschließlich als Plug-In-Hybrid. Ein Öko-Auto ist er freilich nicht.