Der Wirbelkammer-Saugdiesel kennt keine Kaltstart-Allüren, sein Lauf ist kultiviert, Durchzug und Fahrleistungen eher gemütlich. Durchgehend solide und problemlos: die Bedienung von Lenkung, Schaltung und Bremsen, das im Grenzbereich selbstabbremsend-untersteuernde Fahrwerk befriedigt auch Komfort-Ansprüche. Während es im Inneren vergleichsweise beengt zugeht, kann es das praktische, da steile Kombi-Heck auch mit sperrigen Gütern aufnehmen, Umlege-Sitze und Dachreling sind serienmäßig, Linea Luna” bedeutet Top-Ausstattungs-Niveau für den Corolla. Das Cockpit wirkt hausbacken gestylt, ist aber solide und mit strapazfähigen Materialien verarbeitet. Ordentliche Sicherheits-Ausrüstung (ABS Serie, Sidebags als Extra), bis auf Wasserbasis-Lacke alle Umwelt-Kriterien erfüllt.
Technik
R4, 1975 ccm, 53 kW (72 PS) bei 4600/min, max. Drehmoment 131 Nm bei 2600/min, Fünfgang-Getriebe, Vorderradantrieb, Scheibenbremsen v (bel.), Trommeln h, ABS, L/B/H 4320/1690/1490 mm, 5 Sitze, Wendekreis 10,4 m, Servo, Reifendim. 175/65 R 16, Tankinh. 50 l, Kofferraumvol. 308-665 l, Leergew. 1250 kg, zul. Ges.-Gew. 1685 kg, 0-100 km/h 14,4 sec, 60-100 km/h (im 4. Gang) 12,7 sec, Spitze 165 km/h, Normverbr. (Stadt/außerorts/ Mix) 8,6/5,6/6,7 l, Testverbrauch 7,5 l Diesel
Preis: S 244.596,-
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