Im Van-Vergleich fällt der siebensitzige Previa vor allem mit seinem großen Raumangebot und seiner Variabilität auf, die einzeln verschieb-, vorklapp- und ausbaubaren Sitze sind auch ausreichend groß dimensioniert. Praktisch: großer, glattflächiger Kofferraum, Schiebetüren auf beiden Seiten, zahlreiche große Ablagen und Fächer. Minus: hohe Ladekante, schlecht ablesbare Instrumente. Der Vierzylinder-Diesel überzeugt mit gediegener Akustik und kräftigem Vortrieb über den gesamten Drehzahlbereich. Das komfortable Fahrwerk zeigt eine ausgeprägte Untersteuer-Tendenz und Traktions-Schwäche bei Nässe. Leichtgängige, jedoch indirekte Lenkung, tadellose Bremsen, exakte Schaltung. Üppige Ausstattung, perfekte Verarbeitung, robuste Materialien. Magere Sicherheits-Ausrüstung (keine Sidebags, kein Stabilitätsprogramm), sehr günstiger Verbrauch, gute Werthaltung. Unternehmer-Zuckerl: der Vorsteuer-Abzug.TECHNIKR4, 4-Ventil-Technik, Turbo, 1995 ccm, 85 kW (116 PS) bei 4000/min, max. Drehmoment 250 Nm bei 1800/min, Fünfgang-Getr., Vorderradantr., Scheibenbr. v/h (v bel.), ABS, L/B/H 4750/1790/1810 mm, 7 Sitze, Wendekreis 12,0 m, Servo, Reifendim. 205/65 R 15, Tankinhalt 75 l, Kofferraumvol. 515-2927 l, Leergew. 1720 kg, zul. Ges.-Gew. 2405 kg, 0-100 km/h 13,6 sec, 60-100 km/h (im 4. Gang) 9,8 sec, Spitze 175 km/h, Normverbr. (Stadt/außerorts/Mix) 9,0/6,1/7,2 l, Testverbr. 7,6 l DieselPreis: EUR 34.534,13 (S 475.200,-) Diesen Test finden Sie im Sonderheft ALLES AUTO Test Extra 2002
