Laderaum & Eleganz sind nicht notwendigerweise Gegensätze
FAHREN & FÜHLEN
Der Basis-Diesel des Passat liefert passable Fahrleistungen und ebensolchen Durchzug. Über griffgünstigen Hebel optimal geführte Schaltung. Ausreichend direkte, präzise Lenkung. Straff abgestimmtes, doch nicht unkomfortables Fahrwerk. Etwas schwach konturierte Serien-Sitze.
PLATZ & NUTZ
Raummaße überm Klassenschnitt. Riesiges, glattflächiges Ladeabteil mit großer Öffnung und weit aufschwingender Klappe. Praktisches, wenn auch mühsam zu handhabendes Gepäckmanagement-System (Trennwände und -netze auf Schienen).
DRAN & DRIN
Comfortline“-Mitgift: u. a. Klimaanlage, CD-Radio, E-Fensterheber, Tempomat und Regensensor. Gegen Aufpreis: Klimaautomatik, Navi, Leder, Parksensoren, Bi-Xenon-Kurvenlicht u. v. m. Sportliches Exterieur, nobel-funktionelles Interieur.
SICHER & GRÜN
Front- und vordere Seitenairbags, durchgehende Kopfairbag-Vorhänge, ABS, Bremsassistent, ESP, fünf Dreipunktgurte, fünf Kopfstützen. Gegen Aufpreis: Seitenairbags hinten, Reifendruck-Kontrolle. Partikelfilter fehlt. Niedriger Treibstoff-Konsum.
PREIS & KOSTEN
Preislich im oberen Drittel der Mittelklasse angesiedelt. Wiederverkaufs-Prognose positiv. Drei Jahre Garantie, lebenslanger Mobilitäts-Schutz bei Service-Treue. Verschleißabhängige Inspektions-Intervalle, überaus dichtes Werkstatt-Netz.
TECHNIK
R4, 8V, Turbo, 1896 ccm, 77 kW (105 PS) bei 4000/min, max. Drehmoment 250 Nm bei 1900/min, Fünfgang-Getriebe, Vorderradantrieb, Scheibenbremsen v/h (v bel.), ABS, L/B/H 4774/1820/1517 mm, 5 Sitze, Servo, Reifendim. 205/55 R 16, Tankinhalt 70 l, Kofferraumvolumen 603-1731 l, Leergewicht 1477 kg, zul. Gesamtgewicht 2100 kg, 0-100 km/h 12,4 sec, 60-100 km/h (im 4. Gang) 8,6 sec, Spitze 185 km/h, Normverbrauch (Stadt/außerorts/Mix) 7,5/5,0/5,9 l, Testverbrauch 6,3 l Diesel
Preis: EUR 28.423-
Diesen Test finden Sie im ALLES AUTO Test Extra 2006
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