Volvo

Volvo C70 2,3

Karosserie-Plus: für ein Coupé großzügig dimensioniert, selbst in Fond und Kofferraum (serienmäßige Skidurchreiche) ist ausreichend Platz vorhanden. Auch das Fahrwerk stammt von der Limousine, wurde aber eine Spur straffer abgestimmt. Das Ergebnis: satt auf der Straße, sicher in der Kurve. Hoffentlich Vorserien-Mankos: ziemlich knochige Schaltung, leichtgängige, um die Mitte ungenaue Lenkung, nicht besonders fein zu dosierende Bremsen. Der kernige Fünfzylinder wirkt nach Einsetzen des Laders wie entfesselt, die superben Fahrleistungen passen gut zum dynamischen Erscheinungsbild des Schweden-Coupés. C70-Vorzüge: das volvo-typische Sicherheitspaket, die reichhaltige Serien-Mitgift, eine ambitionierte Verarbeitung und eine tadellose Grün-Checkliste. Technik 5-Zylinder-Reihe, 4-Ventil-Technik, Turbo, 2319 ccm, 177 kW (240 […]