Magazin

ALLES AUTO Mai 2016

Ein Fahrbericht zum brandneuen VW Tiguan, ein Vergleich aktueller Kleinwagen mit Dreizylindern, Tests zum Ford Mustang mit Turbo-Vierender, dem VW Passat Variant GTE, Porsche Macan GTS und vielen mehr. Das alles und noch viel mehr steckt in unserer jüngsten Print-Ausgabe - ab sofort im Handel!

Ab sofort im Handel: Die April-Ausgabe der ALLES AUTO

In dieser Ausgabe versuchen wieder viele Hersteller zu begeistern. Mercedes mit viel neuer Technologie in der frischen E-Klasse, Renault mit Allradlenkung in ihrem neuen Mittelklassen-Vertreter, Range Rover mit einem Cabrio-Verdeck auf einem SUV und Lamborghini ... mit einem typischen Lamborghini eben. Ob sie auch tatsächlich begeistern können, oder doch nur "lobenswerter Weise was Neues probiert haben", klären wir in vielen spannenden Berichten. Unter anderem, versteht sich.

ALLES AUTO April 2016

In dieser Ausgabe versuchen wieder viele Hersteller zu begeistern. Mercedes mit viel neuer Technologie in der frischen E-Klasse, Renault mit Allradlenkung in ihrem neuen Mittelklassen-Vertreter, Range Rover mit einem Cabrio-Verdeck auf einem SUV und Lamborghini ... mit einem typischen Lamborghini eben. Ob sie auch tatsächlich begeistern können, oder doch nur "lobenswerter Weise was Neues probiert haben", klären wir in vielen spannenden Berichten. Unter anderem, versteht sich.

Ab sofort im Handel: Die März-Ausgabe der ALLES AUTO

Unsere neuste Print-Ausgabe liefert nicht nur spannende Exklusiv-Geschichten, gewohnt ausführliche Tests und einen großen Vergleich der drei Kompakt-Klässler Golf, Astra und Mégane, sondern auch die jüngste Version unseres herausnehmbaren Katalogs.

ALLES AUTO März 2016

Kann der frische, neue Renault Mégane gegen die deutschen Platzhirsche bestehen? Welche Autos sind eigentlich gerade alle auf dem Markt und was kosten sie? Ist der Skoda Octavia RS Combi TDI 4×4 nicht weniger als das ultimative Auto? Was kann der neue Kia Sportage? Ist der Bentley Bentayga sein Geld wert? … Fragen über Fragen und sie alle – und noch viele mehr – werden in unserer jüngsten Print-Ausgabe ausführlich beantwortet.

Da kommt was auf euch zu … (Jetzt mit Auflösung!)

Wir haben wieder mal "Pläne geschmiedet" und dafür einen kleinen Schatz ausgegraben. Könnt ihr unser erstes, dazupassendes Rätsel lösen?

Ab sofort im Handel: die neue Ausgabe der ALLES AUTO!

Unsere neue Ausgabe ist wieder voll mit informativen Tests und spannenden Fahrberichten - das ist klar. Darüber hinaus erwartet euch aber zudem der große Überblick über alle neuen Modelle im Jahr 2016, ein Vergleich zwischen den ewigen Kombi-Konkurrenten BMW 3er, Mercedes C-Klasse und brandneuem Audi A4, der neue Opel Astra mit Diesel-Antrieb im großen Test und noch vieles mehr!

ALLES AUTO Jänner/Februar 2016

Die Medien feierten Mitte Dezember das Ergebnis der Weltklima-Konferenz – zu-recht, wenn man sich die verbindlichen Ziele ansieht und die Menge an Staaten, die sie ratifizierten. Was wir jetzt tun müssen, fragten viele dieser Medien im nächsten Atemzug. Und nicht nur auf orf.at wurde diese Headline mit einem Bild untermalt, das Autos im Stau zeigt. Nicht nur, dass der Pkw-Verkehr bloß einen geringen Anteil am Klimawandel hat – die Autoindustrie dahinter hat in den letzten Jahren und Jahrzehnten ihre Hausaufgaben in Sachen Verbrauchsreduzierung mehr als gut gemacht. Wären alle Branchen, die für die Erderwärmung verantwortlich sind – Stichwort Flugverkehr, Schiffstransport oder Gebäude-Heizanlagen – so innovativ wie die europäischen Fahrzeug-Hersteller, wir hätten uns mit weit weniger Tonnen CO2 herumzuplagen. Viele selbsternannte Experten fordern die Autoindustrie jetzt einmal mehr dazu auf, fossilen Brennstoffen abzuschwören und mehr oder weniger unmittelbar auf Elektro-Antriebe umzustellen. Abgesehen davon, dass das der Umwelt nur dann hilft, wenn der Strom tatsächlich aus regenerativen Quellen stammt, ist und bleibt die Schwachstelle Nummer eins bei der Elektrifizierung unserer Fahrzeuge das Thema Speicherbatterien. Und das wird sich so schnell nicht ändern. So grün Strom bisweilen auch sein kann, der Aufwand, ihn für mobile Einsatzzwecke zu verwenden, ist aktuell zu kosten- und energie-intensiv. Zumal der Rohölpreis momentan auf einem Rekord-Tief dahindümpelt. Gefragt ist die Politik, nur Maßnahmen mit positivem Lenkungs-Effekt können hier einen Umschwung bringen. Und da hat der österreichische Staat auch schon Er¬staun¬liches geschaffen: Im Zuge der Steuerreform wird der Dienstwagen-Sachbezug für Elektroautos per Anfang 2016 gestrichen. Was das für Arbeitnehmer und

Der Bettelbrief des VCÖ