Polestar
Erster Test: Polestar 1
Der Polestar 1 setzt gleich ein Ausrufezeichen: Mit dem Hybrid-Sportler steigt Volvos neue Elektro-Marke in den Markt ein – mit feinen Fahrwerten und scharfem Design.
Polestar 1 startet ab 155.000 Euro
Da hilft auch die NoVA-Befreiung nicht mehr viel: Polestar heute in Peking den Polestar 1 offiziell vorgestellt und auch den Startpreis verraten: 155.000 Euro. Doch eigentlich soll der Wagen vor allem über ein Abo-Modell vertrieben werden.
Polestar 1: Tests abgeschlossen, Premiere in Peking
Polestar, die elektrische Performance-Marke der Volvo Car Group, hat die Testfahrten seines ersten Autos - des Polestar 1 - abgeschlossen und auf Video festgehalten. Nun ist alles bereit für die große Enthüllung in Peking.
Polestar bestätigt Tesla Model 3-Rivalen – und mehr
Polestar, der sportlich-noble Elektro-Ableger von Volvo, plaudert über die dem hochpreisigen und sehr exklusiven Polestar 1 folgenden Modelle - nämlich den Polestar 2, eine Mittelklasse-Limo zu attraktiven Preisen, und den Polestar 3, einen vollelektrischen SUV.
Polestar 1: erster Volvo-Spinoff ist ein betörend schönes Hybrid-Coupé
600 PS stark, bis zu 150 Kilometer rein elektrisch unterwegs und betörend schön. Das ist der Polestar 1: das erste Auto von Polestar - der Performance-Tochter von Volvo.
Volvo S60 und Volvo V60 Polestar: jetzt mit mehr Anpressdruck
Volvos Haus- und Hoftuner Polestar hat dem Volvo S60 und Volvo V60 Polestar für das neue Modelljahr frische Karbon-Teile spendiert um das Fahrverhalten weiter zu verbessern.
Volvo kehrt Verbrennungsmotoren den Rücken
Volvo lässt aufhorchen: Ab 2019 wird jedes neue Volvo-Modell über einen Elektroantrieb verfügen - also höchstens noch ein Hybrid oder gleich ein rein elektrisches Fahrzeug sein.
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