McKleins Rallye-Jahrbuch 2023 - eine Reise durch die Rallye-WM 2023 mit Berichten zu allen Läufen, vielen Fotos, kurzweiligen Texten und interessanten Statistiken.
Der Audi RS Q e-tron gewann die härteste Wüstenrallye mit einem innovativem Antrieb.
Volkswagen will mit Jahresstart 2024 frischen Schwung in die ID. Palette bringen.
Toyota fällt in einem schwierigen Wettbewerbsumfeld mit dem besten Pkw-Zulassungs-Ergebnis seit 2009 auf.
Mit dem BYD Dolphin drängt ein Stromer zum fairen Tarif in den Markt. Wie gut ist der chinesische Kompakt-Elektriker?
Der Einsatz von Wasserstoff in der Mobilität mutiert von einer rein technischen Frage immer mehr zum Politikum. BMW startet aktuell mit einem neuen Brennstoffzellen-Pilotprojekt. Die H2-Optionen reichen aber längst weiter.
Klimaministerin Leonore Gewessler schmückt sich mit dem Rückgang der CO2-Emissionen im Vorjahr. Allerdings sind sie trotz und nicht dank ihr weniger geworden.
Der EuGH hat gesprochen: Temperaturabhängige Abschaltvorrichtungen der Abgasreinigung sind illegal, sofern sie nicht der Verkehrssicherheit dienen – was immer jene bedeuten mag. Das hat weitreichende Folgen.
Angekündigte Revolutionen finden in der Regel nur selten statt. Wer also auf den Big Bang in der Akku-Technik hofft, wird wohl enttäuscht werden. Schrittweise Verbesserungen können insgesamt aber auch große Wirkung erzielen.
Der jetzt vom EU-Parlament abgesegenete Entwurf der Kommission zur kommenden Abgasnorm Euro 7 fällt verhältnismäßig mild aus. Wie so oft gibt es aber ein paar Tücken im Detail.
Wer ein Elektroauto fährt, kann dafür Geld aus dem Handel mit Emissions-Zertifikaten beanspruchen. Mehrere Plattformen bieten bereits Vermittler-Dienste an. Allerdings ist vieles nicht so, wie es dort präsentiert wird.
Inzwischen hat sich auch für E-Autos ein Gebrauchtwagen-Markt etabliert. Schnäppchen sind allerdings selten, und noch mangelt es an Vertrauen in ältere Akku-Technik.
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