Horacio Pagani kann es nicht lassen - er bringt schon wieder eine Variante des seit 1999 gebauten Zonda auf den Markt.
Der Facebook-Gründer wagt sich an eine Nascar-Experience mit Dale Earnhardt Jr. Schnell wird allerdings klar, dass an Zuckerberg wohl nicht unbedingt der größte Rennfahrer verloren gegangen ist.
Den automobil gewordenen Traum gibt's jetzt auch oben ohne.
Im gleißenden Scheinwerferlicht der Geneva International Motorshow buhlen jedes Jahr hunderte Neuvorstellungen um die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit - so auch heuer. Hier die Autos, die jeden einzelnen von uns am meisten begeistern konnten.
In einen Hauch Purpur gehülltes Karbon außen, türkises Leder innen, Felgen aus Gold. Bei jedem anderen Auto käme einem bei dieser Kombination das letzte Essen wieder hoch - doch einen Paganz Huayra kann einfach nichts entstellen.
Pagani hat seinen Huayra BC auf der Norschleife von der Leine gelassen. Am Steuer: Marc Basseng. Eine Kombination, die nach Rekordfahrt riecht.
Pagani – die Super-Sportwagenschmiede aus Italien – kauft seine Motoren von Mercedes zu. Das ist beim aktuellen Huayra immer noch so, wie es schon beim Zonda der Fall war. Bei letzterem wurde der exakt gleiche Motor auch in diversen, eigentlich sehr zivilen Autos verbaut. Dementsprechend: wenn man weiß wie, bekommt man ruck-zuck Pagani-Sound im 90er-Benz. Wie? Lest selbst.
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