Quattro steht bei Audi für enorme Traktion und sichereres Fahrverhalten. Die Allrad-Vorteile spürt man nicht nur auf Schnee, sondern auch auf nasser und bei hohem Tempo sogar auf trockener Fahrbahn. Freilich gibt´s auch Nachteile: rund 50 Tausender Mehrpreis und über 100 Liter weniger Kofferraum, der jedoch glattflächig und variabel erweiterbar bleibt. Großzügiger Innenraum mit zahlreichen brauchbaren Ablagen, solide Materialanmutung und umfangreiche Serien-Mitgift. Für den individuellen Geschmack gibt´s natürlich genügend Extras sowie drei preisgleiche Ausstattungslinien – Ambition steht für Dynamik mit einem Hauch Noblesse. Fahreindrücke: Der elastische, leise und antrittsstarke V6 sorgt für hervorragende Fahrleistungen, die sportlich-direkte Lenkung zusammen mit der exakten Schaltung für jede Menge Fahrspaß. Komplette Sicherheits-Ausstattung, Seitenairbags im Fond gibt´s gegen Aufpreis. Angemessener Verbrauch, keine Umwelt-Mankos.
Technik
V6, 5-Ventil-Technik, 2771 ccm, 142 kW (193 PS) bei 6000/min, max. Drehmoment 280 Nm bei 3200/min, Fünfgang-Getriebe, perm. Allradantrieb, Scheibenbremsen v/h (v bel.), ABS, L/B/H 4796/1810/1451 mm, Wendekreis 11,7 m, Servo, Reifendimension 205/60 R 15, Tankinh. 70 l, Kofferraumvol. 434 l, Leergew. 1515 kg, zul. Ges.-Gew. 2065 kg, 0-100 km/h 7,9 sec, 60-100 km/h (im 4. Gang) 8,1 sec, Spitze 234 km/h, Normverbr. (Stadt/außerorts/ Mix) 15,3/8,1/10,7 l, Testverbr. 11,2 l ROZ 98
Preis: S 614.440,- (Aut.: S 653.780,-)
