Hyundai kombiniert weltweit erstmals Brennstoffzellen-Antrieb und autonomes Fahren. Bei einem Testversuch, bei dem gleich drei Hyundai Nexo die 190 Kilometer lange Strecke von Seoul nach Pjöngjang zurücklegten, bewältigten die Fahrzeuge die Aufgabe erfolgreich mit bis zu 110 km/h auf Level 4, was bedeutet, dass die Autos selbstständig am Verkehr teilnahmen und bei Bedarf überholten.
Hyundai weißt darauf hin, dass autonomes Fahren mit einem einfachen Knopfdruck beginnen sollte. Die diversen Aufgaben des alltäglichen Autobahnverkehrs werden dabei mühelos erledigt, und falls das GPS-Signal einmal – etwa in einem Tunnel – verloren gehen sollte, hilft die eingebaute Sensorik weiter. Den hohen Strombedarf, den die komplexen Systeme benötigen, stellt die Brennstoffzelle bereit. Und wie sieht es mit der Reichweite aus? Der Hyundai Nexo soll mit einer Tankfüllung fast 800 Kilometer weit fahren.
Ab Sommer 2018 soll der Hyundai Nexo auch in Österreich auf den Markt kommen, wie es bis dahin mit den Systemen zum autonomen Fahren und ihrem Einsatz ausschaut, bleibt abzuwarten.
