Mit dem MX-30 steigt nun auch Mazda ins vollelektrische Zeitalter ein. Wie das Kürzel schon verrät, wollen die Tüftler aus Hiroshima beim elektrischen Kompakt-SUV einmal mehr einen anderen Weg gehen.
Für die Zukunft der E-Mobilität steht ein Zweieinhalb-Tonnen-SUV wohl kaum – der EQC repräsentiert aber, was Mercedes heute und künftig aus der Elektrotechnik herausholen kann.
Die offensichtliche Kombinationen Mini & Elektro kommt reichlich spät.
Als Neuwagen sind Elektroautos noch ziemlich teuer. Langsam wächst aber auch der günstigere Second-Hand Markt. Worauf bei gebrauchten E-Autos zu achten ist.
Mit dem e-tron dreht Audi den Spannungs-Regler nach oben. Jede Menge Raum, feine Ausstattung und eine Riesen-Batterie verwöhnen, summieren sich aber auf rund 2,5 Tonnen. Wir testen, ob der Elektro-SUV dennoch dynamisch und ausdauernd ist.
Die Antwort auf die Frage, ob das E-Auto nun heimlicher Stinker oder Öko-Heilsbringer ist, liegt dort, wo die Berechnungen ansetzen.
Im neuesten "Avengers"-Film fährt "Iron Man" Tony Stark mit einem Audi e-tron GT vor. Und der klingt, als hätte er einen V8 unter der Haube. Irrtum? Nein, Absicht!
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