Frisch gestylt und kräftig gewachsen
FAHREN & FÜHLEN
Zum rundum gewachsenen Punto, jetzt mit dem Beinamen Grande”, passt auch der schwächere der beiden 1,3-Liter-Diesel recht gut. Leichtgängige Lenkung, erst recht im City-Modus. Knackige Schaltung. Komfortables Fahrwerk, etwas poltrig. Giftige Bremsen. Gut geformte, bequeme Sitze.
PLATZ & NUTZ
Erwachsene, fast schon Kompaktklasse-Raummaße. Traditionelle Punto-Variabilität im Laderaum. Auffälliges Außen-Design mit Maserati-Akzenten (Giugiaro), gute Ergonomie.
DRAN & DRIN
Magere Grundausstattung in der Einstiegs-Variante “Active”, immerhin E-Außenspiegel, E-Fensterheber, FB-Zentralsperre etc. Die Extra-Liste bietet Klima, HiFi-Pakete, Regensensor, Einparkhilfe etc. Materialien OK, Verarbeitung solide.
SICHER & GRÜN
In der Basis-Version nur Frontairbags, ABS, Bremsassistent, fünf Dreipunktgurte, zwei Kopfstützen vorne, Isofix. Gegen Aufpreis: vordere Seitenairbags, Kopfairbag-Vorhänge. ESP nicht einmal gegen Aufpreis. Partikelfilter ab Frühjahr Serie. Niedriger Verbrauch.
PREIS & KOSTEN
Preis-Niveau im Rahmen der Hauptkonkurrenten VW Polo, Ford Fiesta und Renault Clio. Werthaltung bis dato durchschnittlich. Zwei Jahre Garantie plus Mobilität, um weitere drei Jahre verlängerbar. Service-Intervall: 20.000 Kilometer.
TECHNIK
R4, 16V, Turbo, 1248 ccm, 55 kW (75 PS) bei 4000/min, max. Drehmoment 190 Nm bei 1750/min, Fünfgang-Getriebe, Vorderradantrieb, Scheibenbremsen v/h (v bel.), ABS, L/B/H 4030/1687/1490 mm, 5 Sitze, Servo, Reifendim. 175/60 R 15, Tankinhalt 45 l, Kofferraumvolumen 275 l, Leergewicht 1090 kg, 0-100 km/h 13,6 sec, Spitze 165 km/h, Normverbrauch (Stadt/außerorts/Mix) 5,9/4,0/ 4,7 l Diesel
Preis: EUR 13.700,- (3 tg.)
Diesen Test finden Sie im ALLES AUTO Test Extra 2006
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