Sportlicher Auftritt, Dreiliter-V6 unter der Haube
FAHREN & FÜHLEN
Der Dreiliter-V6 liefert gute Fahrleistungen, doch nur mäßigen Durchzug. Straffes, wenig komfortables Sportfahrwerk, im Grenzbereich neutral mit harmlosen Lastwechselreaktionen. ESP sanft und doch effektiv. Knochig-exakte Schaltung, Lenkung schwergängig-präzise, kräftige Bremsen. Komfortable Sportsitze mit viel Seitenhalt.
PLATZ & NUTZ
Gutes Raumangebot auf allen Plätzen. Großes, glattflächiges Gepäckabteil, Fondlehnen 2:1 umlegbar. Plus: Cockpit-Ergonomie ohne Tadel, Lenkrad in Höhe und Reichweite verstellbar, optimal platzierte Radio-Fernbedienung. Minus: Nur wenige Ablagen, schlechte Übersicht nach hinten.
DRAN & DRIN
Die Version ST 220 enthält neben Klassenüblichem auch Klimaautomatik, E-Sportsitze, Xenon-Licht, Sportfahrwerk, 18-Zoll-Alufelgen, Nebelscheinwerfer. Verarbeitung größtenteils sauber, Materialien hochwertig, sportliches Ambiente.
SICHER & GRÜN
Klassenüblich: sechs Airbags, ABS, Bremsassistent, ESP, fünf Dreipunktgurte und Kopfstützen, Isofix. Umweltcheck ohne Tadel, Motor erfüllt Euro-IV-Norm, doch relativ hoher Verbrauch.
PREIS & KOSTEN
Sportliche Sechszylinder-Konkurrenz: Der BMW 325i liegt preislich gleichauf, der Opel Vectra 2,8 V6 ist billiger, der Mercedes C 280 ebenso teurer wie die Allradler Alfa 159 3,2 Q4, Audi A4 3,2 FSI und Jaguar X-Type 3,0. Werthaltung mittelmäßig, dafür vier Jahre Garantie und dichtes Werkstattnetz.
TECHNIK
V6, 24V, 2967 ccm, 166 kW (226 PS) bei 6150/min, max. Drehmoment 285 Nm bei 4900/min, Sechsgang-Getriebe, Vorderradantrieb, Scheibenbremsen v/h (v bel.), ABS, L/B/H 4731/1812/1459 mm, 5 Sitze, Servo, Reifendim. 225/40 R 18, Tankinhalt 59 l, Kofferraumvolumen 500-1370 l, Leergewicht 1490 kg, zul. Gesamtgewicht 1990 kg, 0-100 km/h 7,6 sec, 60-100 km/h (im 4./5. Gang) 7,0/9,8 sec, Spitze 250 km/h, Normverbrauch (Stadt/außerorts/Mix) 14,5/8,0/ 10,4 l, Testverbrauch 11,8 l ROZ 95
Preis: EUR 37.150,- (4tg.)
Diesen Test finden Sie im ALLES AUTO Test Extra 2006
