Das Paradebeispiel für sportlichen Wirkungsgrad
FAHREN & FÜHLEN
Gnadenlos und ohne nennenswerte Verzögerung legt der Bi-Turbo-Sechszylinder los und bietet überragende Fahrleistungen. Top-Traktion dank aufwändigem Allrad. Kernige, nie unangenehm laute Geräuschkulisse. Schwergängig-exakte und überaus präzise Lenkung, über alles erhabene Bremsen. Fahrwerk: straff, aber nicht unkomfortabel, agil und neutral ausgelegt, gutmütig im Grenzbereich. Bequeme Sitze mit viel Seitenhalt.
PLATZ & NUTZ
Genug Bewegungsfreiheit vorne auch für groß Gewachsene, die Rückbank reicht nur für Kleinkinder, da praktisch keine Beinfreiheit vorhanden. Wenige, dafür durchdachte Ablage-Möglichkeiten, kleiner Wendekreis, Top-Ergonomie.
DRAN & DRIN
Serienmäßig mit Bi-Xenon, Bose-Sound, Navi und Leder schon recht fein bestückt, die Aufpreisliste lässt keinen Wunsch offen. Top-Materialwahl und -Verarbeitung, schlichtes Design.
SICHER & GRÜN
Mit allen erdenklichen Airbags und E-Fahrhilfen ausgerüstet. Verbrauch der Leistung entsprechend hoch.
PREIS & KOSTEN
Relativ günstig, allerdings nur im Vergleich zu Supersportlern aus Italien und England, in Sachen Wiederverkauf der Konkurrenz überlegen. Zwei Jahre Neuwagen-Garantie.
TECHNIK
B6, 24V, Bi-Turbo, 3600 ccm, 353 kW (480 PS) bei 6000/min, max. Drehmoment 620 Nm bei 1950-5000/min, Sechsgang-Getriebe, Allradantrieb, Scheibenbremsen v/h (v bel.), L/B/H4450/1852/1300 mm, 4 Sitze, Reifendimension 235/35 R 19 v, 305/30 R 19 h, Tankinhalt 67 l, Kofferraumvolumen 105 l, Leergewicht 1585 kg, zul. Gesamtgewicht 1950 kg, 0-100 km/h 3,9 sec, Spitze 310 km/h, Werkstätten in Österreich 12, Normverbrauch (Stadt/außerorts/Mix) 18,8/9,5/12,8 l ROZ 98
Preis: EUR 161.500,-
Diesen Test finden Sie im ALLES AUTO Test Extra 2007
