Der dreitürige Grand Vitara ist bei allen Außen-Maßen gegenüber der Langversion geschrumpft, das Raumangebot ist somit – vor allem im Fond und im Kofferraum – nicht besonders groß. Minus: die weit aufschwingende Hecktür braucht viel Platz. Im übersichtlich gestalteten Innenraum finden sich brauchbare Ablagen, der VX ist ordentlich ausgestattet, aber nicht ganz klapperfrei verarbeitet. Motor: Durchschnitt bei Laufruhe und Akustik, fürs Gelände mangelt es an Power von unten. Durchaus gelände-tauglich, onroad geht´s wegen des kurzen Radstands und der hinteren Starrachse wenig komfortabel zu, im Kurven-Grenzbereich erntet man darüber hinaus deutliches Untersteuern. Indirekte, aber präzise Lenkung, die langwegige Schaltung hakelt fallweise, die Bremsen sind gut dosierbar, jedoch nicht sehr bissig. Durchschnitt beim Sicherheits-Check, außer Wasserbasis-Lacken wird bei den Umwelt-Punkten nichts vermisst.
Technik
R4, 4-Ventil-Technik, 1590 ccm, 69 kW (94 PS) bei 5200/min, max. Drehmoment 138 Nm bei 4000/min, Fünfgang-Getriebe, Hinterradantrieb m. zusch. Allrad, Scheibenbremsen v (bel.), Trommeln h, L/B/H 3875/1695/1685 mm, 4 Sitze, Wendekreis 9,4 m, Servo, Reifendimension 195/80 R 15, Tankinhalt 56 l, Kofferraumvolumen 137-950 l, Leergew. 1145 kg, zul. Gesamtgewicht 1750 kg, 0-100 km/h 14,5 sec, 60-100 km/h (im 4. Gang) 12,9 sec, Spitze 150 km/h, Normverbr. (Stadt/außerorts/ Mix) 10,0/7,2/8,2 l, Testverbr. 10,0 l ROZ 91
Preis: S 259.900,- (Aut.: S 277.900,-)
