Der GT86 ist gut, braucht aber mehr Power – darin sind sich ziemlich alle einig. Ryan Tuerck hat dieses Problem sehr ernst genommen. Und eine Lösung dafür gefunden: einen V8 aus einem Ferrari 458 Italia. Der Name des entstandenen Biests, dem als Drift-Car zudem deutlich breitere Backen und eine Gewichtskur verpasst wurden:
Gumout GT4586
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