Der Fünfzylinder wurde hinsichtlich Leistung und Drehmomentverlauf optimiert – das Resultat: ordentliche Power schon aus niedrigen Touren, begleitet von italienisch-kernigem, aber nie zu lautem Sound. Reise-Qualitäten: gute Geräuschdämmung, straffe, ausreichend komfortable Federungs-Abstimmung, unproblematisches Fahrverhalten sowie exakte und leichtgängige Bedienung. Vorne findet man reichlich, hinten durchschnittlich dimensionierten Passagier-Platz, beim mittelmäßig großen Kofferraum stören die gepäck-quetschenden Scharniere. Dafür ist er glattflächig und lässt sich variabel vergrößern. Freundliche Einrichtung, zahlreiche brauchbare Ablagemöglichkeiten, tadellose Verarbeitung. Top-Motorisierung bedingt beim Marea Top-Ausstattung, die auch so manches Luxus-Schmankerl enthält. Reichhaltige Sicherheits-Mitgift, angemessener Verbrauch, keine Umwelt-Patzer.
Technik
R5, 4-Ventil-Technik, 1998 ccm, 113 kW (154 PS) bei 6500/min, max. Drehmoment 186 Nm bei 3750/min, Fünfgang-Getriebe, Vorderradantrieb, Scheibenbremsen v/h (v bel.), ABS, L/B/H 4390/1741/1420 mm, 5 Sitze, Wendekreis 11,4 m, Servo, Reifendim. 195/60 R 15, Tankinhalt 63 l, Kofferraumvol. 430 l, Leergewicht 1330 kg, zul. Ges.-Gew. 1830 kg, 0-100 km/h 8,6 sec, 60-100 km/h (im 4. Gang) 9,0 sec, Spitze 210 km/h, Normverbr. (Stadt/außerorts/ Mix) 14,2/7,3/9,8 l, Testverbr. 10,5 l ROZ 95
Preis: S 309.000,-
