Das kraftvolle VR6-Triebwerk stellt die Top-Motorisierung für den VW-Ford-Gemeinschafts-Van. Die Fahrleistungen des VR6 überzeugen, Betriebsgeräusch und Verbrauch gehören aber nicht zu den Stärken des Volkswagen-Sechszylinders. Sharan-Bedienung: ausgezeichnete Schaltung, direkte, nicht zu leichtgängige Lenkung mit gutem Fahrbahnkontakt. Karosserie-Plus: wenig Windgeräusche, gute Übersichtlichkeit. Sicheres Fahrwerk, Pkw-artiges Handling, selbst auf kurzen Wellen gutes Schluckvermögen der Federung. Vernünftige Synthese: Das Cockpit bietet Limousinen-Look bei fast kleinbus-artiger Verkehrs-Übersicht. Überaus variabler Innenraum, die vorderen Stühle lassen sich drehen, die hinteren Einzelsitze können in der Länge verschoben sowie mit wenigen Handgriffen aus- und eingebaut werden. Kofferraum nur bei voller Bestuhlung knapp, brauchbare Ablagen sind in ausreichendem Maß vorhanden. Reichhaltige GL-Ausstattung – neben vielerlei Verwöhn-Details sind auch das Airbag-Doppel, ABS sowie Kopfstützen für alle Sitze serienmäßig. Tadellose Verarbeitung, keine Kritik bei den Umwelt-Features.
Technik
6-Zylinder-V, 2792 ccm, 128 kW (174 PS) bei 5800/min, max. Drehmoment 235 Nm bei 4200/min, Fünfgang-Getriebe, Vorderradantrieb, Scheibenbremsen v/h (v bel.), ABS, L/B/H 4617/1810/1728 mm, Wendekreis 11,7 m, Servo, Reifendimension 205/60 R 15, Tankinhalt 75 l, Kofferraumvolumen 256-2610 l, Leergewicht 1835 kg, zul. Gesamtgewicht 2460 kg, 0-100 km/h 11,8 sec, Spitze 199 km/h, Testverbrauch 12,2 l ROZ 95
Preis: S 435.660,- DM 52.900,-
