So fesch das Italo-Coupé auch ist, die Dynamik des Quasi-Zweisitzers ist echt enttäuschend
FAHREN & FÜHLEN
Durchzug & Drehfreude des recht sportlich klingenden Direkteinspritzer-Benziners sind bestenfalls Durchschnitt, die Fahrleistungen ebenso. Knackige Schaltung, direkte und präzise Lenkung, agiles Handling. Im Grenzbereich lange neutral, kaum lastwechsel-anfällig. Straff gefedertes, etwas unterdämpftes Fahrwerk. Komfortable, passabel konturierte Sitze.
PLATZ & NUTZ
Vorne knappe Kopffreiheit, die zweite Reihe bietet bestenfalls Notsitze. Ausreichender Gepäckraum, erweiterbar via 2:1-Umlegelehnen. Ärgerlich: wenig Ablagen, überfrachtete Lenkstock-Hebel, schlechte Karosserie-Übersicht.
DRAN & DRIN
Serie bei der Topversion SkyView”: neben dem Namen gebenden fixen Glasdach noch Klimaautomatik, CD-Radio mit 6 LS, Lederpolsterung, Tempomat, Rundum-Einparkhilfe etc. Hochwertige Materialien, Verarbeitung teils schlampig.
SICHER & GRÜN
Sieben Airbags inklusive fahrerseitigem Knieairbag und alle gängigen E-Fahrhilfen sowie Isofix an Bord. Verbrauch zu hoch.
PREIS & KOSTEN
Deutlich besser ausgestattet, doch teurer als Audi TT und Mazda RX8. Überlegenswerte Alternative: der billigere und geräumigere Alfa GT. Zwei bis fünf Jahre Garantie, der Wiederverkauf sollte kein Problem sein.
TECHNIK
R4, 16V, 2198 ccm, 136 kW (185 PS) bei 6500/min, max. Drehmoment 230 Nm bei 4500/min, Sechsgang-Getriebe, Vorderradantrieb, Scheibenbremsen v/h (v bel.), L/B/H 4410/1830/1341 mm, 4 Sitze, Reifendimension 225/50 R 17, Tankinhalt 70 l, Kofferraumvolumen 300-610 l, Leergewicht 1545 kg, zul. Gesamtgewicht 1890 kg, 0-100 km/h 8,6 sec, 60-100 km/h (im 4./5. Gang) 8,6/11,3 sec, Spitze 222 km/h, Werkstätten in Österreich 91, Normverbrauch (Stadt/ außerorts/Mix) 13,0/7,3/9,4 l, Testverbrauch 11,5 l ROZ 95
Preis: EUR 40.600,-
Diesen Test finden Sie im ALLES AUTO Test Extra 2007
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