Auch BMW nutzt die Auto China in Peking für ein Elektro-Debüt und stellt das iX3-Konzept vor. Dieses gibt uns zudem einen ziemlich genauen Vorgeschmack auf den rein elektrischen X3, der dem Vernehmen nach 2020 auf den Markt kommen soll und jedenfalls in Shenyang, China über das Joint Venture BMW Brilliance Automotive gebaut wird. Doch dazu hält sich BMW noch bedeckt. Also, das Konzept-Auto: Unter dem Blech des iX3 steckt die fünfte Generation von BMWs eDrive-, also Elektromotoren-Generation. Der Clou: E-Motor, Getriebe und Leistungselektronik sind in einer einzelnen Einheit zusammengefasst. Zusammen mit den neuen Batterien verspricht BMW so maßgebliche Fortschritte in den Bereichen Leistungscharakteristik, Reichweite, Gewicht, Bauraumbedarf und Flexibilität.
Auch ein paar Zahlen gibt BMW bereits bekannt: Der Antrieb leistet im Konzeptfahrzeug 200 kW/270 PS und wird aus einer Hochvoltbatterie mit einer Netto-Kapazität von über 70 kWh gespeist. Das soll laut WLTP-Zyklus eine Reichweite von 400 km möglich machen. In Sachen Laden ist eine maximale Ladeleistung von 150 kW möglich. So wäre die Batterie innerhalb von 30 Minuten wieder voll.
Schon deutlich vor dem Elektro-X3 wird wohl der Plug-in Hybrid auf den Markt kommen. Dieser dreht bereits Testrunden – siehe unsere Leser-Fotos – und dürfte vielleicht sogar noch dieses Jahr zu den Händlern kommen.
