Die Antwort auf die Frage, ob das E-Auto nun heimlicher Stinker oder Öko-Heilsbringer ist, liegt dort, wo die Berechnungen ansetzen.
Soeben schickte Finanzminister Hartwig Löger erste Pläne zur NoVA-Reform in Begutachtung. Wenig überraschend wird nur leicht an den üblichen Stellschrauben gedreht.
Europas Jugend rebelliert gegen den Klimawandel. Die vermeintlich umweltfreundlichen Smarthones laufen dabei heiß. Doch leider sind Streaming-Dienste und Social Media wahre Klimakiller...
Kohlendioxid (CO2) ist so lebensnotwendig für uns Menschen wie Sauerstoff und Wasser, doch bei allen dreien kommt es auf die richtige Dosis an. Und: Was der Verkehr damit zu tun hat.
Abbiege-Assistenten werden für alle ab 2022 neu zugelassenen Lkw Pflicht. Dennoch sollten sich Fußgänger selbst wieder mehr in die Verantwortung nehmen.
Fortbewegungsmittel, die mit Strom betrieben werden, gelten neuerdings als der Hit. Leider landen manche von ihnen auch in den Unfall-Charts ganz oben.
Die EU verlangt niedrige Verbräuche, Hybrid- oder Elektromodelle sind aber teuer. Die Folge: Kleinwagen sind vom Aussterben bedroht.
Für 2020 und 2021 hat die EU einen Flottenverbrauch von 95 Gramm CO2 pro Kilometer festgelegt. Um dieses Ziel zu erreichen, wenden die Hersteller zwei Tricks zu Lasten der Kunden an.
Tesla gerät angesichts steigender Verluste und ungelöster Produktionsprobleme zusehends in Schieflage. Simple Gegenstrategie: lautstarkes Ankündigen immer wilderer Neuheiten. Aber wie lange noch?
Die Kauf-Förderung für Elektroautos soll die Skepsis überwinden. Fakten lassen sich aber nicht vom politischen Willen beugen.
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