Kias jüngste Kompaktklassen-Kreation, der fünftürige Rio, präsentiert sich als praktische Mischung aus Kompaktwagen und Kombi: So bietet der via umlegbarer Fondlehne erweiterbare Kofferraum stattliche 450 Liter Grund-Fassungsvermögen neben einigen nützlichen Details (Verzurrösen, Abdeck-Rollo etc.). Die Innenmaße bewegen sich mit Ausnahme der vorderen Kopf- und der hinteren Kniefreiheit mindestens im Klassenschnitt. Die relativ straffen Sitze sind ausreichend groß und leicht zu verstellen. Reichhaltige Ausstattung (mit Klimaanlage), saubere Verarbeitung, aber auch einige funktionale Mängel (bescheidene Ablagen, Zentralsperre funktioniert nur von Fahrerseite). Plus: kleiner Wendekreis, gute Ergonomie. Etwas brummiger Motor mit braver Leistungsentfaltung, hakelige Schaltung, indirekte Lenkung, mäßig bissige Bremsen. Erfreulich das sichere, untersteuernde Fahrverhalten und die gute Traktion. Ausreichende Serien-Sicherheit, drei Jahre Garantie. TECHNIKR4, 1343 ccm, 55 kW (75 PS) bei 5000/min, max. Drehmoment 113 Nm bei 3000/min, Fünfgang-Getr., Vorderradantr., Scheibenbremsen v (bel.), Trommeln h, ABS, L/B/H 4215/1675/1440 mm, 5 Sitze, Wendekreis 9,5 m, Servo, Reifendim. 175/65 R 14, Tankinhalt 45 l, Kofferraumvol. 449-1277 l, Leergewicht 1061 kg, zul. Ges.-Gew. 1471 kg, 0-100 km/h 13,7 sec, 60-100 km/h (im 4. Gang) 12,9 sec, Spitze 165 km/h, Normverbr. (Stadt/außerorts/Mix) 9,4/5,8/7,1 l, Testverbrauch 8,0 l ROZ 91Preis: EUR 13.800,- (S 189.892,-) Diesen Test finden Sie im Sonderheft ALLES AUTO Test Extra 2002
