Der Auftritt des großen Lancia: außen klassisch-elegant, innen gediegen-luxuriös. Sehr geräumiges Innenleben, besonders hervorzuheben: die Fußfreiheit im Fond und das Fassungsvermögen des – allerdings nur durch Ski-Durchreiche erweiterbaren – Kofferraums. Gute Komfort-Ausstattung bis hin zu Holzimitat-Einlagen und Klima-Automatik – die Mittelkonsole beherbergt fast schon zu viele Knöpfchen -, körpergerechte, absolut langstreckentaugliche Sitze, schwankend ist allerdings die Verarbeitung der Kappa-Modelle. Der größere der beiden Fünfzylinder-Motoren überzeugt durch Laufruhe, Drehfreudigkeit und zurückhaltendes Betriebsgeräusch. Die Bedienung der großen Italo-Limo: leichtgängig-direkte Lenkung, weitgehend exakte Schaltung, starke, fein zu dosierende Bremsen. Souveräne Filterwirkung der Federung auf langen Wellen, sicheres Fahrverhalten in schnellen Kurven. Die Sicherheits-Ausstattung ist ebenso lückenlos wie die Umwelt-Checklist, keine Bestnoten gibt´s bei Verbrauch und Werterhaltung.
Technik
5-Zylinder-Reihe, 4-Ventil-Technik, 2446 ccm, 129 kW (175 PS) bei 6100/min, max. Drehmom. 230 Nm bei 3750/min, Fünfgang-Getr., Vorderradantr., Scheibenbr. v/h (v bel.), ABS, L/B/H 4687/1826/1462 mm, Wendekr. 10,9 m, Servo, Reifendim. 205/60 R 15, Tankinh. 70 l, Kofferraumvol. 525 l, Leergew. 1450 kg, zul. Ges.-Gew. 2020 kg, 0-100 km/h 9,2 sec, Spitze 215 km/h, ECE-Drittelmix 10,1 l ROZ 95
Preis: S 480.000,- DM 55.100,-
