Der kleine Bruder des Mazda Premacy trumpft mit einem Passagier-Raum auf, der selbst fünf Insassen Reisen ohne Platznot gewährt. Zum Wohlbefinden tragen auch die ausreichend großen und fein konturierten Sitze, die gute Übersichtlichkeit, die Top-Ergonomie und die reichhaltige Ausstattung bei. Einzig das Gepäckabteil fällt kleiner als bei den Mitbewerbern aus, kann aber durch eine verschiebbare Rückbank und getrennt umlegbare Fondlehnen erweitert werden. Praktisch: viele Ablagen, Dachreling und Gepäckraumabdeckung. Das Fahrwerk verdient sich mit neutralem bis leicht untersteuerndem Eigenlenkverhalten und komfortabler Federung gute Noten. Der 1,5-Liter-Motor bietet dezenten Sound und passablen Durchzug. Ausreichende Serien-Sicherheit, durchschnittlicher Verbrauch, großzügige Garantie, guter Wiederverkaufswert, dichtes Service-Netz. Robuste Materialien, aber kleine Verarbeitungsmängel.
TECHNIK
R4, 4-Ventil-Technik, 1498 ccm, 55 kW (75 PS) bei 5000/min, max. Drehmom. 116 Nm bei 2500/min, Fünfgang-Getr., Vorderradantr., Scheibenbremsen v (bel.), Trommeln h, ABS, L/B/H 3815/1670/1535 mm, 5 Sitze, Wendekreis 9,4 m, Servo, Reifendim. 175/60 R 14, Tankinh. 43 l, Kofferraumvol. 330-1300 l, Leergew. 970 kg, zul. Ges.-Gew. 1450 kg, 0- 100 km/h 13,0 sec, 60-100 km/h (im 4. Gang) 13,4 sec, Spitze 160 km/h, Normverbr. (Stadt/außerorts/ Mix) 9,2/6,2/7,3 l, Testverbrauch 7,5 l ROZ 95
Preis: S 208.990,- (Aut.: S 234.990,-)
