Nicht ganz übersichtliche Karosserie mit sehr gutem Platzangebot, der riesige Kofferraum ist – in dieser Klasse nicht überall üblich – durch eine geteilt umklappbare Rückbank erweiterbar. Die CD-Ausstattung erfüllt fast alle Wünsche. Der Einrichtungs-Eindruck: nicht besonders edel, aber immerhin solide. Keinesfalls perfekt: die Verarbeitung. Hervorragende Sitze, durchaus hoher Fahrkomfort – Ausnahme: Kurze, harte Stöße bewältigt die Federung nicht optimal. Omega-Grenzwerte: Dezentes, stets kontrollierbares Untersteuern in der Kurve, die serienmäßige Traktionskontrolle garantiert dem einzigen Opel mit Heckantrieb sichere Straßenlage. Leichtgängige Bedienung, der Servolenkung fehlt allerdings ein Hauch mehr Gefühl um die Mittellage. Ruhiger, kraftvoller Sechszylinder mit leicht kernigem Sound, bei zurückhaltender Fahrweise kann man den großen Opel recht sparsam bewegen. Aufpreisfrei werden viele Sicherheits-Details mitgeliefert, nichts zu bemängeln gibt es auch beim Grün-Check.
Technik
6-Zylinder-V, 4-Ventil-Technik, 2498 ccm, 125 kW (170 PS) bei 6000/min, max. Drehmom. 227 Nm bei 3200/min, Fünfgang-Getr., Hinterradantr., Scheibenbr. v/h (v bel.), ABS, L/B/H 4787/1765/1455 mm, Wendekreis 11,0 m, Servo, Reifendim. 205/65 R 15, Tankinh. 75 l, Kofferraumvol. 530 l, Leergewicht 1510 kg, zul. Ges.-Gew. 2065 kg, 0-100 km/h 9,5 sec, Spitze 223 km/h, Testverbrauch 11,7 l ROZ 95
Preis: S 480.142,- DM 51.710,-
