Im neunten Jahr seines erfolgreichen Daseins bekam der Miniatur-Van eine Kraftspritze, die ihm 75 PS bescherte (der 58-PS-Motor bleibt weiter im Programm). Während er sich äußerlich kaum von seinem schwächeren Bruder unterscheidet, zeigt sich unterwegs doch ein beträchtlicher Unterschied: Das stärkere Triebwerk verhilft dem kleinen Franzosen zu respektablen Fahrleistungen, die selbst bei Piloten hubraum-stärkerer Autos mitunter für Verblüffung sorgen. Das Fahrwerk bietet guten Komfort und unproblematisches, leichtes Untersteuern in flott gefahrenen Kurven. Leichtgängige Lenkung, präzise Schaltung, gut dosierbare Bremsen. Der Innenraum gefällt mit durchdachter Variabilität, luftigem Raumgefühl und vielen Ablagen. Die Sitze hingegen offerieren eine zu kurze Schenkelauflage. Durchschnittliche Komfort-Ausstattung, aber umfangreiche Sicherheits-Ausrüstung, positive Umwelt-Prüfung, niedriger Verbrauch, gute Werthaltung, dichtes Service-Netz.TECHNIKR4, 4-Ventil-Technik, 1149 ccm, 55 kW (75 PS) bei 5500/min, max. Drehmoment 105 Nm bei 3500/min, Fünfgang-Getr., Vorderradantr., Scheibenbr. v (bel.), Trommeln h, ABS, L/B/H 3433/1630/1423 mm, 4 Sitze, Wendekreis 10,0 m, Servo, Reifendim. 155/65 R 14, Tankinh. 40 l, Kofferraumvol. 168-1096 l, Leergew. 845 kg, zul. Ges.-Gew. 1255 kg, 0-100 km/h 11,7 sec, 60-100 km/h (im 4. Gang) 12,1 sec, Spitze 168 km/h, Normverbr. (Stadt/außerorts/ Mix) 7,6/4,9/5,9 l, Testverbrauch 5,3 l ROZ 95Preis: EUR 12.200,- (S 167.875,66) Diesen Test finden Sie im Sonderheft ALLES AUTO Test Extra 2002
