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Suzuki Grand Vitara 2,0 TD

4. Januar 2001
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Tests

FAHRZEUGDATEN

Marke:Suzuki
Klasse:Geländewagen/SUV
Antrieb:Allrad
Treibstoff:Diesel
Leistung:87 PS
Testverbrauch:8,7 l/100km
Modelljahr:1999
Grundpreis:21.893 Euro

Der altbewährte, gut geräusch- und vibrations-gedämmte Turbodiesel liefert nach Überwindung des Turbolochs bulligen Durchzug. Ausgewogene Fahrwerks-Abstimmung, bei allzu flotter Kurvenfahrt wird brav untersteuert, die Federung ist komfortabel, doch keineswegs schwammig. Für mittelschweres Gelände bestens geeignet, mit fehlendem Hinterachs-Sperrdifferenzial aber kein Extrem-Kraxler. Indirekt-präzise Lenkung, langwegig-exakte, doch etwas hakelige Schaltung. Großzügig bei Kopf- und Ellbogenfreiheit, die Beine haben´s aber eng. Glattflächiges, variables und durchaus geräumiges Gepäckabteil mit niedriger Ladekante, obendrein sind zahlreiche Ablagen vorhanden. Ansprechende Serien-Ausstattung, hervorragende Verarbeitung, klar gegliederte Armaturen. Sicherheit auf aktuellem Offroad-Niveau, fast perfekter Umwelt-Check, robuste Technik, kein Ladenhüter beim Wiederverkauf.

Technik

R4, Turbo, 1998 ccm, 64 kW (87 PS) bei 4000/min, max. Drehmoment 216 Nm bei 2000/min, Fünfgang-Getriebe, Hinterradantrieb m. zusch. Allrad, Scheibenbremsen v (bel.), Trommeln h, L/B/H 4195/1780/1740 mm, 5 Sitze, Wendekreis 10,6 m, Servo, Reifendim. 235/60 R 16, Tankinhalt 66 l, Kofferraumvol. 345-1350 l, Leergewicht 1475 kg, zul. Gesamtgewicht 1950 kg, 0-100 km/h 15,7 sec, 60-100 km/h (im 4. Gang) 10,6 sec, Spitze 142 km/h, Normverbr. (Stadt/außerorts/Mix) 9,4/6,9/7,8 l, Testverbrauch 8,7 l Diesel
Preis: S 299.900,- (Aut.: S 317.900,-)

Profilbild von Johannes Posch

Filme, Videospiele, Technik, Autos, Speis und Trank ... meine Interessen lesen sich wie das 1x1 der Männer-Klischees. Aber so bin ich nun mal. ;) Und das zeigt sich auch in meinem bisherigen Werdegang: Hotelfachschule, dann Videospieljournalist (übrigens bis heute: www.gamers.at), anschließend einige Jährchen bei einer Unternehmensberatung und Digital-Marketing Agentur und nun also hier, bei Alles Auto. Hier darf ich seit Mai 2015 die Geschicke von allem das "online & digital" ist lenken und gestalten ... und "nebenbei" natürlich der Redaktion mit Tests, Fahrberichten und mehr meinen Stempel aufdrücken. Und dabei bin ich natürlich auch immer für Anregungen offen. Fragen und vor allem Anregungen sind also jederzeit willkommen. :)

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