Der schwächere der beiden 1600er-Diesel entwickelt gerade genug Kraft für flottes Vorankommen, das damit obligate Sechsgang-Getriebe lässt sich angenehm, wenn auch nicht sportlich schalten. Die Materialien sehen gut aus und greifen sich ebenso an. Auch an der Verarbeitung ist bei diesem Renault nichts auszusetzen. Kleine Wermutstropfen sind vielleicht ein paar Bedien-Mankos. In Abmessungen wie Ambiente rangiert der neue Grandtour jedenfalls am oberen Ende der Kompaktklasse, beim Preis bleibt er erfreulich moderat – zumindest in Anbetracht der gebotenen Ausstattung.
Fahrwerk & Traktion – Hoher Fahrkomfort, selbst auf harten Schlägen. Angenehme Lenkung, sehr sichere Straßenlage, nicht zuletzt dank rigorosem ESP. Traktion kein Problem, Bremsen kräftig und standfest.
Cockpit & Bedienung – Bedienung großteils einfach und logisch. Leider kennt das Navi trotz großen Touchscreens keine echte Kartendarstellung. Dafür gibt es unzählige Möglichkeiten zur Personalisierung, bis hin zum Motorsound. Übersicht nach hinten mäßig, doch Einparkhilfe Serie. Körpergerechte Sitze, vernünftige Sitzposition.
Innen- & Kofferraum – Viel Platz für vier, Beinfreiheit im Fond ausgezeichnet. Kofferraumvolumen im Klassenschnitt, die Fondlehne klappt 2:1 geteilt mit einem Handgriff vor, auch via Zughebel im Heck – dann annähernd ebener Boden: Plus: niedrige Ladekante. Ausreichend Ablagen.
Dran & Drin – Schon als drittbeste Version „Bose“ üppig bestückt, etwa mit Navi, Voll-LED-Licht oder Massagesitz. Dennoch einige günstig gepreiste Extras. Materialien hochwertig und tadellos verarbeitet.
Schutz & Sicherheit – Alle üblichen Airbags und Fahrhilfen an Bord, dazu ein Spurwechsel-Warner. Weitere moderne Assistenten gegen Aufpreis.
Sauber & Grün – Günstiger Diesel-Verbrauch, selbst bei Autobahntempo. Das effektive Start/Stopp-System hilft beim Sparen, die willkürliche Schaltempfehlung weniger.
Preis & Kosten – Als „Bose“ preislich im oberen Segment der Kompaktkombis, aber weitaus besser ausgestattet als die gesamte Konkurrenz. Vier Jahre Garantie, Werthaltung des neuen Modells noch nicht abschätzbar.
Technik
Serienausstattung
Extras
