Der knuffige Beetle bringt optisch viel rüber vom Original, dem legendären VW-Käfer. Auch im Inneren finden sich nostalgische Show-Einlagen, aber ebenso Praxis-Nachteile, etwa das gegenüber der Plattform-Basis Golf geringere Platzangebot für Fond-Passagiere und Gepäck – immerhin läßt sich der Laderaum via Umlege-Lehne ausdehnen. Vorne ist man auf kommoden Sitzen super-luftig untergebracht. Technisch bedient sich der Beetle moderner VW-Kost, soll heißen: Frontmotor, Vorderradantrieb und problemlos-präzise Bedienung von Lenkung, Schaltung und Bremsen. Der altbekannte Zweiventil-Motor wurde überarbeitet, er liefert gute Fahrleistungen, viel Kraft schon aus dem Tourenkeller und gleichmäßigen Durchzug. Zum fairen Preis finden sich im neuen Beetle angemessene Komfort- (inklusive Klimaanlage) und Sicherheits-Goodies. Lückenlos wird der Umwelt-Check absolviert.
Technik
R4, 1984 ccm, 85 kW (115 PS) bei 5400/min, max. Drehmoment 166 Nm bei 2600/min, Fünfgang-Getriebe, Vorderradantrieb, Scheibenbremsen v/h (v bel.), ABS, L/B/H 4092/1724/ 1511 mm, Wendekreis 10,8 m, Servo, Reifendimension 205/55 R 16, Tankinhalt 55 l, Kofferraumvol. 209 l, Leergewicht 1315 kg, zul. Gesamtgewicht 1760 kg, 0-100 km/h 11,0 sec, Spitze 180 km/h, Normverbrauch (Stadt/ außerorts/Mix) 11,8/6,9/8,7 l ROZ 95
Preis: S 283.500,-
