Die 97er-Generation das Offroad-Klassikers erhielt wieder runde Scheinwerfer. Weitere Veränderungen: Die Verwindungssteifigkeit wurde erhöht, der Innenraum überarbeitet, die Armaturen-Landschaft aufgeräumt und auch Airbags bietet das neue Modell. Beim Fahrwerk wurden die bisherigen Blatt- durch Schraubenfedern ersetzt, wodurch die Onroad-Fahreigenschaften, und da vor allem der Komfort profitierten. Paralell dazu optimiert: die Gelände-Tauglichkeit. Der Vierliter-Sechszylinder wird unverändert vom Vorgänger übernommen, nach wie vor ungebrochen, sein bärenstarker Auftritt – leider aber auch seine Trinkgewohnheiten. Handling-Minus: die geländewagen-typisch indirekte Lenkung. Platzangebot auf den Rücksitzen ausreichend, der Kofferraum ist zwar knapp bemessen, aber immerhin effizient zu vergrößern. Verarbeitung: noch lange nicht perfekt.
Technik
6-Zylinder-Reihe, 3960 ccm, 130 kW (177 PS) bei 4600/min, max. Drehmom. 285 Nm bei 2900/min, Fünfgang-Getr., Hinterrad- m. zusch. Vorderradantr., Scheibenbr. v (bel.), Trommeln h, ABS, L/B/H 3883/1740/1782 mm, Wendekr. 10,2 m, Servo, Reifendim. 225/75 R 15, Tankinh. 72 l, Kofferraumvol. 320-1577 l, Leergew. 1495 kg, zul. Ges.-Gew. 1975 kg, 0-100 km/h 9,8 sec, Spitze 174 km/h, MVEG-Mix 12,1 l ROZ 91
Preis: S 375.400,- DM 38.900,-
