Alle Beiträge von Stefan Pabeschitz
Erster Test: Facelift Audi A4
Auch im rundum erneuerten A4 setzt Audi weiterhin stark auf den Diesel – bis hin zum S4 mit V6 TDI. Beim Interieur streckt sich der langjährige Bestseller Richtung Oberklasse.
Kommentar: Klima-Schreihälse
Egal, ob auf der Straße oder im Internet: Fakten spielen in der Klima-Frage immer weniger eine Rolle. Wenn nur noch Schreihälse das Wort führen, sind die Aussichten schlecht.
Erster Test: Ford Focus ST
Wenn es um kompakte Power-Pakete geht, ist Ford immer noch eine Macht: Mit 280 PS an der Vorderachse sortiert der Focus ST das Segment neu.
Kommentar: Ferdinand Piëch – der letzte Macher
Ferdinand Piëch steht für technische Entwicklung, die das Automobil von heute geprägt hat. Er darf aber auch als Wegbereiter des Abgas-Skandals gelten, der die ganze Branche ins Fadenkreuz rückte.
Erster Test: Mercedes EQC 400 4Matic
Für die Zukunft der E-Mobilität steht ein Zweieinhalb-Tonnen-SUV wohl kaum – der EQC repräsentiert aber, was Mercedes heute und künftig aus der Elektrotechnik herausholen kann.
Kommentar: CO2-Steuer
Manche Länder haben sie schon, Deutschland denkt laut darüber nach, Österreich noch still: die CO2-Steuer – ein neuer Name für alte Geldmacht-Phantasien.
Erster Test: Toyota GR Supra
Trotz Plattform- und Technik-Verwandtschaft ist der Toyota Supra weit mehr als nur ein BMW Z4 mit festem Dach. In Sachen Sportlichkeit haben die Japaner jedenfalls eindeutig die Nase vorn.
Gebrauchte Elektroautos
Als Neuwagen sind Elektroautos noch ziemlich teuer. Langsam wächst aber auch der günstigere Second-Hand Markt. Worauf bei gebrauchten E-Autos zu achten ist.
Kommentar: Greta Thunberg war da
Lokalaugenschein nach der Wiener Klimaschutz-Demo mit Greta Thunberg: Wer hätte gedacht, dass ein geretteter Planet aussieht wie eine Arena nach einem Rockkonzert?
Erster Test: Lexus UX 250h
Expressives Design, hoher Komfort, kompromisslose Hybrid-Technik – auch der kompakte Crossover UX verkörpert voll und ganz die Marken-Philosophie von Lexus.
Kommentar: Studien-Berechtigung
Die Antwort auf die Frage, ob das E-Auto nun heimlicher Stinker oder Öko-Heilsbringer ist, liegt dort, wo die Berechnungen ansetzen. Gesamt- oder doch nur Betriebs-Bilanz entscheiden den Ausgang.
Kommentar: Die Wahrheit über CO2
Kohlendioxid (CO2) ist so lebensnotwendig für uns Menschen wie Sauerstoff und Wasser, doch bei allen dreien kommt es auf die richtige Dosis an. Und: Was der Verkehr damit zu tun hat.
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