Der eine hätte nie ein Sportwagen und der andere nicht einmal ein Fiat werden sollen. Zum Glück haben der klassische und der neue Abarth 124 den Firmenplänen erfolgreich widerstanden.
Der geliftete Fiat 500L Cross – nach wie vor die praktische Alternative zum Klein-SUV 500X?
Nicht überall in Europa ist der Golf so wie bei uns die unangefochtene Nummer eins bei den Neuwagen-Käufern ...
Ein neues Jahr, ein neues Jahrbuch voller umfangreicher Geschichten zu einiger der schönsten, interessantesten, seltensten und wertvollen Kraftfahrzeuge, die uns im Laufe der letzten Zeit unter gekommen sind.
Eine neue Ausgabe, ein neuer Schwall spannender Geschichten: Angestoßen vom neuen Alfa Romeo Stelvio und dem ebenso frischen Range Rover Velar haben wir acht Mittelklasse-SUV für eine Marktübersicht zusammengetrommelt, zudem den brandneuen Ford Fiesta zum großen Test gebeten. Darüber hinaus warten die ersten Eindrücke vom neuen Polo und dem Kia Stonic sowie ein ikonisches Treffen von altem und neuem Honda NSX ... unter anderem, versteht sich.
Eine neue Ausgabe, ein neuer Schwall spannender Geschichten: Angestoßen vom neuen Alfa Romeo Stelvio und dem ebenso frischen Range Rover Velar haben wir acht Mittelklasse-SUV für eine Marktübersicht zusammengetrommelt, zudem den brandneuen Ford Fiesta zum großen Test gebeten. Darüber hinaus warten die ersten Eindrücke vom neuen Polo und dem Kia Stonic sowie ein ikonisches treffen von altem und neuem Honda NSX ... unter anderem, versteht sich.
Der italienisch-amerikanische Autobauer überlegt die Trennung von Maserati und Alfa-Romeo sowie von Jeep.
Nachdem schon der Dieselgipfel in Deutschland eher für lange Gesichter als große Euphorie gesorgt hatte, ging wenig überraschend auch der österreichische Gipfel eher ernüchternd aus: Keine Hardware-Änderungen an Autos, keine "echten" Abwrackprämien, dafür von den Herstellern abhängige Umtausch-Anreize und Software-Updates.
Die Italienisch-Deutsche Kooperation soll die Entwicklung autonomer Autos beschleunigen und für beide Seiten günstiger machen.
Immer mehr große Autohersteller sagen der größten Autoausstellung ab.
Die Photoshop-Künstler von La tête dans le cul haben ein interessantes Projekt gestartet: Sie reduzieren Autos optisch auf nichts weiter als ein Rad und ihre Überhänge. Könnt ihr alle erkennen?
Fiat Chrysler CEO Sergio Marchionne hat bekannt gegeben, dass ab 2022 alle Autos des Konzerns elektrifiziert sein werden - die Modelle von Maserati schon ab 2019.
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