Geräumiger Mittelklasse Bestseller
FAHREN & FÜHLEN
Auch im Passat überzeugt der 140 PS-Diesel mit bulligem Antritt und feinem Durchzug. Exakte Schaltung, Lenkung leichtgängig und präzise. Das komfortable Fahrwerk ist gerade richtig straff. Die kräftigen Bremsen sprechen relativ giftig an. Erstklassiger Sitz-Komfort.
PLATZ & NUTZ
Vor allem beim Thema Kofferraum hat der aktuelle Mittelklassler gegenüber dem Vorgänger ordentlich nachgelegt, die Ladehöhle ist riesig. Die 2:1 umlegbaren Lehnen sind sperrbar. Passagier-Platzangebot in beiden Reihen überm Klassenschnitt. 1A-Cockpit-Ergonomie.
DRAN & DRIN
Gehobene Serien-Mitgift mit Klimaautomatik, CD-Radio inklusive 8 LS, kühlbarem Handschuhfach, Lederlenkrad, Alcantara/Leder-Polsterung, Sitzheizung, Licht- und Regensensor, Alurädern u. v. m. Viele Extras: CD-Radio mit Wechsler, Nappaleder, Einparkhilfe, Sportfahrwerk, Xenon etc. Feine Materialien, nur zum Teil hochwertiges Finish.
SICHER & GRÜN
Front- und vordere Seitenairbags, durchgehende Kopfairbag-Vorhänge, ABS, Bremsassistent, ESP, fünf Dreipunktgurte, fünf Kopfstützen. Gegen Aufpreis: Seitenairbags hinten, Reifendruck-Kontrolle. Partikelfilter an Bord. Sehr brav beim Verbrauch.
PREIS & KOSTEN
Preislich über Konkurrenten à la Ford Mondeo & Opel Vectra (beide etwas stärker), aber günstiger als Nobel-Produkte von BMW und Audi. Auf jeden Fall erstklassige Werthaltung. Drei Jahre Garantie, lebenslanger Mobilitäts-Schutz bei Service-Treue. Verschleißabhängige Boxenstopps, sehr dichtes Werkstatt-Netz.
TECHNIK
R4, 8V, Turbo, 1968 ccm, 103 kW (140 PS) bei 4000/min, max. Drehmoment 320 Nm bei 1800/min, Sechsgang-Getriebe, Vorderradantrieb, Scheibenbremsen v/h (v bel.), ABS, L/B/H 4765/1820/1472 mm, 5 Sitze, Servo, Reifendim. 215/55 R 16, Tankinhalt 70 l, Kofferraumvolumen 565 l, Leergewicht 1510 kg, zul. Gesamtgewicht 2140 kg, 0-100 km/h 9,8 sec, 60-100 km/h (im 4./5. Gang) 6,7/9,1 sec, Spitze 209 km/h, Normverbrauch (Stadt/außerorts/Mix) 7,9/4,9/ 5,9 l, Testverbrauch 6,8 l Diesel
Preis: EUR 31.986,-
Diesen Test finden Sie im ALLES AUTO Test Extra 2006
