Neuer Opel Corsa: Der aufgefrischte Kleinwagen zeigt sich neu gestyled mit dem charakteristischen Markengesicht Opel Vizor an der Front und selbstbewusst mittig am Heck platziertem Namenszug. Er bietet auf Wunsch ein volldigitales Cockpit mit laut Hersteller intuitiv bedienbarem Infotainment samt bis zu zehn Zoll großem Farb-Touchscreen. Das blendfreie Matrix Licht, das der Corsa 2019 ins Kleinwagensegment geholt hat, wird ebenfalls noch besser und präziser. Der Corsa Electric fährt nun zusätzlich mit mehr Leistung und verbesserter Batterie vor. Das soll eine Reichweite von bis zu 402 Kilometer gemäß WLTP ermöglichen. Ein echtes Novum sind auch die weiteren Antriebe. Der Corsa ist das erste Opel-Modell, für das der Hersteller Hybride mit 48-Volt-System ankündigt. Damit hält der neue Corsa für die Kunden eine Antriebsauswahl von rein batterie-elektrisch über Mildhybrid bis zu hocheffizienten Verbrennern bereit.
Mutig, klar, voller Emotionen: Das neue Corsa-Design mit Opel Vizor
Augenfälligstes Merkmal der Vorderansicht ist das charakteristische Markengesicht, das alle neuen Opel-Modelle ziert. Das schwarze „Visier“ legt sich über die Corsa-Front und integriert den Fahrzeuggrill, die LED-Scheinwerfer an den Seiten und den im Mittelpunkt stehenden Opel-Blitz nahtlos in einem Element. Das Markenlogo an Front und Heck wird künftig – je nach Ausstattungslinie – in Schwarz oder mattem Satin-Silber die Blicke auf sich ziehen. Die optischen „Lufteinlässe“ im unteren Bereich sind größer und prominenter als bisher gestaltet, was dem Corsa visuell einen festeren Stand auf der Straße verleiht.
Die „durchbrochene“ C-Säule scheint das – je nach Ausstattungslinie schwarz lackierte – Dach über dem Fahrzeug schweben zu lassen. Klares Bild auch am Heck: Der Namenszug des Corsa erscheint – wie beim Sondermodell „Opel Corsa 40“ vor wenigen Monaten erstmals zu sehen war – nun regulär selbstbewusst zentral auf der Heckklappe. Und mit der erstmals für den Corsa verfügbaren Lackierung Grafik Grau erstrahlt der Corsa ebenfalls in neuem Glanz.
Intuitiv und fokussiert auf das Wesentliche: Das neue Cockpit-Design
Auch im Innenraum soll der Corsa mit zahlreichen Neuheiten eine moderne Wohlfühlatmosphäre schaffen. Dazu tragen neue Sitzmuster genauso bei wie ein neues Schalthebel- und Lenkrad-Design. Das Highlight stellt hier das auf Wunsch volldigitale Cockpit mit neuem Infotainment dar. Die integrierte Snapdragon Cockpit Plattform von Qualcomm Technologies ermöglicht hochmoderne Grafik-, Multimedia-, Computervisions- und KI-Funktionen (Künstliche Intelligenz).
„Detox to the max“ lautete – genauso wie bei der Entwicklung der jüngsten Astra-Generation – auch hier das Grundprinzip: Das Navigationssystem bietet Connected Services, die Spracherkennung „Hey Opel“ sowie Over-the-Air-Updates. Darüber hinaus wurden die Anzeigen vom Multimedia-System sowie im Fahrerinfodisplay noch klarer gestaltet.
Das Angebot an Assitenzsystemen reicht von der neuen, hochauflösenden Panorama-Rückfahrkamera über den intelligenten Geschwindigkeitsregler und ‑begrenzer sowie Flankenschutz bis hin zum Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung und Fußgängererkennung.
Corsa Electric mit verbesserter Batterie und mehr Power
Opel wird bis 2028 zur komplett elektrischen Marke in Europa, schon heute sind 12 Modelle elektrifiziert – und der Corsa war der Pionier bei der Demokratisierung der batterie-elektrischen Antriebe im Opel-Portfolio. Der neue Corsa Electric hebt dies nun auf die nächste Stufe: mit mehr Auswahl, mehr Power, verbesserter Batterie und mehr Reichweite.
Denn der Corsa Electric fährt mit zwei Elektroantrieben im Angebot vor: Künftig gibt es den vollelektrischen Kleinwagen mit einer Leistung von 136 PS und einer verbesserten Reichweite bis zu 357 Kilometer als auch mit 156 PS und bis zu 402 Kilometer Reichweite gemäß WLTP. Mit seinen batterie-elektrischen Leistungen und 260 Newtonmeter direkt anliegendem Drehmoment soll er für Fahrspaß sorgen. Muss der Corsa Electric Energie nachladen, lässt sich das zügig erledigen. In gerade einmal rund 30 Minuten kann die Batterie per Schnellladung auf bis zu 80 Prozent wieder aufgefüllt werden (20-80 Prozent).
Erstmals bietet Opel den Kunden die Möglichkeit, auch auf Mildhybride mit 48‑Volt-Systemumzusteigen. Die 100 PS und 136 PS starken Triebwerke kommen mit einem neuen Doppelkupplungs-Automatikgetriebe. Sie werden im weiteren Verlauf die breite Auswahl an wirtschaftlichen Antriebsvarianten von effizienten Verbrennern bis hin zum vollelektrischen Corsa Electric ergänzen. Dass soll die Elektrifizierung der Marke konsequent fortführen. Infos zur Verfügbarkeit und zu Preisen gibt es noch keine. Soviel zum Thema Neuer Opel Corsa.
