Sechszylinder-Saugmotor in traditioneller Boxeranordnung, 510 PS, Heckantrieb, (optionale) Handschaltung: Der neue Porsche 911 GT3 wurde vorgestellt!
Zarte Strom-Garnierung für BMWs mittleren Diesel-X3.
Volkswagens kompakte Elektro-Hoffnung im Praxis-Test: Hat der ID.3 das Zeug dazu, eine echte Alternative zum Golf zu sein?
Audi Q3 und Audi Q3 Sportback sind jetzt auch als Plug-In-Hybride erhältlich. Die Systemleistung liegt bei 245 PS.
Gefällig-auffällig: der Kompakt-SUV Mazda MX-30 mit Elektroantrieb im ersten Test.
Aus der Kooperation mit Toyota sind zwei neue Suzukis hervorgegangen: Der SUV Across und der Kompakt-Kombi Swace.
Audis Kleinster jetzt auch hochgelegt und im SUV-Look.
Es ist angerichtet. VW lässt mit dem ID.3 den ersten konsequent auf reines Elektroauto getrimmten Sprössling vom Band – und hat damit Großes vor.
Mit den heißen 16V-Versionen des braven Baby-Benz 190 mischte Mercedes in den Achtzigern die Tourenwagen-Szene auf. Exklusive Ausfahrt mit dem Arbeitsgerät des 1988er-Vizemeisters Roland Asch.
Milde Hybridisierung nun auch in München, Machtumsturz gibt es aber keinen: Der 3er ist und bleibt der Dynamik-Chef in der Mittelklasse.
Aufdringliche Riesen-Nieren auf der einen sowie Reihensechszylinder und Handschaltung auf der anderen Seite: Die BMW M GmbH mixt beim neuen M3 und M4 traditionelle M-Technik mit einer reißerischen Optik.
Der Peugeot 208 zeigt, wie hübsch ein Kleinwagen sein kann. Die getestete Motor-Getriebe-Kombination bleibt hingegen hinter den Erwartungen zurück.
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