Der Sommer 2016 war heiß - zumindest für Autofans. Den ganzen Überblick zu allen neuen und bestehenden Modellen liefert dabei wieder unser Herbst-Katalog. Aber auch im einzelnen tat sich viel: Da kam einerseits der neue Fiat Tipo daher - ein Golf-Gegner zum absoluten Kampfpreis. Und dann legt Fiat auch noch bei den Emotionen den nächsten Gang ein, bringt den 124 Spider. Beide fanden sie den Weg in unsere aktuelle Ausgabe, wobei der Tipo im großen Vergleich mit ähnlich bepreisten Kompakten zeigen musste, ob er wirklich mithalten kann. Gleichzeitig legt der VW-Konzern in Sachen SUV ordentlich zu, bringt mit dem Audi Q2, dem Skoda Kodiaq und dem Seat Ateca gleich drei neue Kraxler, die den Markt gehörig aufmischen könnten - alle sind wir gefahren, den Seat haben wir gar gleich durch unseren großen Test gejagt. Damit aber freilich noch lange nicht genug: Volvo S90, Porsche Macan mit Audi-Vierzylinder, Aston Martin DB11, Ferrari GTC4 Lusso, Porsche 718 Cayman ... sie alle haben wir gefahren und getestet. Und quasi zum Drüberstreuen noch neue Infos zum nächsten Golf. Viel Lesestoff also für den heiß bleibenden Herbst.
Ein weiterer Schritt auf dem beschwerlichen Weg für VW, Dieselgate hinter sich zu lassen: Das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt hat die angebotene Lösung für die 1,2L TDI-Motoren vom Typ EA189 freigegeben. 460.000 betroffene Fahrzeuge werden in nächster Zeit umgerüstet.
Kurz vor der Weltpremiere des ŠKODA KODIAQ am 1. September in Berlin zeigt der tschechische Fahrzeughersteller Exterieur-Details seines neuen großen SUV-Modells.
Ausstoß von Rußpartikeln bei direkteinspritzenden Ottomotoren kann um bis zu 90 Prozent reduziert werden. Die Technik soll ab 2017 in neuen Autos ausgerollt werden. Auch am Diesel wird weiter gefeilt.
Skoda bringt seinen Riesen-Kombi an den tschechischer Zenit. Unendlich Raum, Allrad, 280 PS – mehr Skoda geht nicht.
Es ist mittlerweile schon schöne Tradition bei Skoda: Jedes Jahr tut sich ein Haufen Auszubildender der Škoda Berufsschule zusammen und baut ihr Traumauto. In diesem Fall ein Coupé auf Basis des Rapid Spaceback.
Aus unserer Serie „Was haben Sie heute vor zehn Jahren getan?“ dieses mal: Ein Turbo, dessen Ladedruck uns gehörig den Marsch geblasen hat. Und einer, der nur unseren Blutdruck in die Höhe trieb.
„Back to the Roots“. So lautete der offizielle Slogan des heurigen GTI-Treffens: Weniger Klimm-Bimm, mehr Konzentration aufs Wesentliche. Netter Gedanke … aber auch mehr als bloß das?
Willkommen zum neuen Motorsport-Update bei ALLES AUTO. Ab sofort liefern wir jede Woche am Montag einen Rückblick auf die Motorsport-Highlights des letzten Wochenendes, liefern Zusammenfassungen und Einblicke. Doch auch die Zukunft bleibt nicht unbehandelt. Mit klarem Fokus auf Österreich erfahrt ihr bei uns ab sofort jeden Montag, welche Events in nächster Zeit anstehen.
Allrad jetzt auch beim sportlichen Diesel-Topmodell: Skoda Octavia RS TDI 4x4. Sperriger Name, aber ein tolles Auto!
Die SUV-Offensive aus dem Volkswagen-Konzern geht weiter. Nach Seat Ateca und dem angeteaserten Audi Q2 konkretisiert nun auch Skoda, wo es „über dem Yeti“ hingegen wird.
Skoda wird auf dem Autosalon in Genf mit dem VisionS Konzeptfahrzeug einen ersten, seriennahen Vorgeschmack darauf liefern, was wir an SUV-Nachschub für das Segment über dem Yeti von den Tschechen erwarten dürfen.
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