Suchergebnisse für peugeot 308
Peugeot 308 SW GT 2,0 BlueHDI 180
Dass der Peugeot 308 ein gutes Auto ist, konnte er bei uns schon im einjährigen Intensivtest unter Beweis stellen. Die Variante SW GT 2,0 BlueHDI 180 ist ein geräumiger Kompakt-Kombi mit gelungenem Spagat aus Sport und Vernunft.
Peugeot 308 CC 2,0 HDi 140 FAP Tiptronic Active Pro
Klappdach-Profi Peugeot lüftet nun auch den 308 Cabrio & Frühling, ein Erfolg versprechendes Duo – der Peugeot 308 CC kommt also gerade richtig. Obwohl: Als Coupé taugt er dank geringer Windgeräusche und steifer Karosserie genauso für triste Tage. Nur die Türen heißt es dann vorsichtig öffnen, um Wasser oder Schnee vom Innenraum fernzuhalten.Im Gegensatz zur Sonne, die man bequem via Knopfdruck einlädt, das Klappdach verschwindet dann vollautomatisch im Kofferraum. Diese Prozedur macht auch an kühlen Tagen Sinn: Bereits die lange, flache Frontscheibe hält Luftwirbel in Grenzen. Wer auch noch die Seitenscheiben hochfährt sowie in Nackenföhn & Windschott investiert hat, kann […]
Peugeot 308 SW 2,0 HDi Exclusive
Geräumiger Kompakt-Kombi: Peugeot 308 SW mit eigenwilliger Heck-Optik Der Peugeot 308 ist dynamischer als sein Vorgänger, mehr Platz bietet er jedoch nicht. Beim neuen Kombi, dem 308 SW, sieht es ähnlich aus. Gleicher Radstand wie der 307 SW, der Innenraum wuchs trotz acht Zentimeter mehr Länge und viereinhalb mehr Breite nur unwesentlich.Das soll aber keine Kritik sein. Immerhin fasst der 308 SW deutlich mehr Ladegut als etwa ein Golf Variant oder selbst der große Bruder 407 SW. Und lässt sich mittels Zukauf-Sitzen um weitere zwei (Kinder-) Plätze erweitern. Die Entscheidung dazu kann auch nach dem Kauf fallen, unser fünfsitziger Testwagen […]
Peugeot 308 1,6 16V THP Active Pro
Der dynamisch und flott gezeichnete Peugeot 308 läuft auf der verbreiterten Plattform des Vorgängers. Im großen Test gastiert die Topversion mit 150 PS-Turbo-Benziner Unsere erste Bekanntschaft mit dem Peugeot 308 betrifft gleich eine interessante Version. Unter der Haube des Testwagens steckt nämlich nicht wie so oft ein Diesel, sondern ein 150 PS starker Turbo-Benziner.Der gemeinsam mit BMW entwickelte – und mit 175 PS auch im Mini Cooper S werkende – 1600er-Vierzylinder strotzt vor moderner Technik: Benzin-Direkteinspritzung, variabler Ventil-Hub an der Ansaug-Seite und ein sogenannter Twin-Scroll- Turbolader (getrennte Abgasführung für je zwei Zylinder). Im weiten Bereich zwischen 1400 und 3500 Touren […]
Test Peugeot 508 SW BlueHDi 130 EAT8 Allure
Dynamischer Peugeot-Kombi mit vernünftigem Antrieb.
Großer Test Peugeot 408 GT Plug-In-Hybrid 225 e-EAT8
Der Peugeot 408 lässt sich nicht so leicht in eine Schublade stecken, er wandelt lieber zwischen den Segmenten. Wir testen die Plug-In-Topversion.
Test: Peugeot 208 PureTech 130 EAT8
Der Peugeot 208 zeigt, wie hübsch ein Kleinwagen sein kann. Die getestete Motor-Getriebe-Kombination bleibt hingegen hinter den Erwartungen zurück.
Test: Peugeot 508 Hybrid 225 e-EAT8
Dynamische Mittelklasse jetzt auch zum Anstecken: Mit 225 PS aus einem Benziner und einem E-Motor ist der Peugeot 508 überdurchschnittlich gut motorisiert.
Test: Peugeot 508 SW Allure BlueHDi 130 EAT8
Kombi-Version zu Peugeots feschem Mittelklassler.
400 PS: 508 PEUGEOT Sport Engineered Neo-Performance vorgestellt
Auch bei Peugeot stehen die Zeichen auf Elektrifizierung. Die Franzosen beweisen aber immer öfter, dass diese auch richtig scharf aussehen und vermeintlich auch eine Menge Spaß machen kann. Der beste Beweis: das Concept 508 PEUGEOT Sport Engineered Neo-Performance mit Allrad, 400 PS und dabei nur 49 Gramm CO2 pro Kilometer.
Peugeot bestätigt neue Sportwagen … mit E-Antrieb
Peugeots CEO Jean-Philippe Imparato hat bestätigt, dass die Marke mit dem Löwen wieder Sportwagen bauen möchte und somit gleich eine Reihe sportliche E-Autos auf den Markt bringen wird.
Peugeot 508 R kommt – RXH-Nachfolger ausgeschlossen
Gerüchten zufolge will Peugeot dem 508 ein R-Modell mit gut über 350 PS spendieren. Der Audi-Allroad-Konkurrent Peugeot 508 RXH wiederum wird ohne Nachfolger bleiben.
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