Ein Civic Type R ist nicht genug. Verantwortliche sprechen offen über zusätzliche Varianten.
Alles anders: Hondas Golf-Gegner als vorläufiges Topmodell im Test.
Achterbahn der Gefühle für VW im neuen Heft: Während der neue Golf in unserem großen Test brilliert, schlägt Kia den Polo in unserem Kleinwagenvergleich und stößt ihn vom Thron. Auch abseits der Wagen aus Wolfsburg haben wir wieder viele spannende Artikel parat ...
Achterbahn der Gefühle für VW im neuen Heft: Während der neue Golf in unserem großen Test brilliert, schlägt Kia den Polo in unserem Kleinwagenvergleich und stößt ihn vom Thron. Auch abseits der Wagen aus Wolfsburg haben wir wieder viele spannende Artikel parat: Eine Ausfahrt mit dem Mercedes-AMG GT C Roadster etwa, ein Test zum neuen Honda Civic sowie dem aufgefrischten Skoda Octavia oder Toyota GT86 und vieles mehr.
Erst vor Kurzem vermeldete VW stolz Honda mit dem ultra-hardcorigen Golf GTI Clubsport S den Rekord auf der Nordschleife für Frontgetriebene-Autos abgenommen zu haben. Nun stellen die Japaner dies quasi wieder richtig, schlagen den Golf um rund drei Sekunden ... und dabei viele andere Sportler gleich mit.
Kommt ein Auto geflogen ...
Der neue Mega-Civic bringt es auf 320 PS, bis zu 400 NM Drehmoment und sieht wie gewohnt verdammt böse aus.
Nachdem der 2018er Honda Civic Type R als Konzept-Auto schon eine Weile durch die Autoshows dieser Welt getourt ist, werden die Japaner in Genf nun endlich die finale Verkaufsversion enthüllen.
In der Nacht von 05. auf 06. Februar machte sich nicht nur New England Patriots-Quarterback Tom Brady endgültig unsterblich, es wurden auch wieder unzählige Millionen für die Schaltung von Werbespots ausgegeben. Hier alle Auto-Spots der Superbowl-Nacht.
Bilder, Bilder und noch mehr Bilder! Wir sind schon einen Tag vor Eröffnung für euch durch die Vienna Autoshow gelaufen und haben massig Impressionen für euch gesammelt.
Was lange währt, wird endlich geil: Honda bringt den neuen NSX nach Österreich - und auf der Vienna Autoshow kann man ihn sehen. Ebenfalls neu und vertreten: Der frische Civic als Fünftürer und Limousine!
Es gibt neue Details zum nächsten Honda Civic Type R. Dieser wird erneut auf Vorderradantrieb setzen, allerdings einen deutlich niedrigeren Schwerpunkt als die Standard-Versionen haben und optional mit einem CVT-Getriebe - also einer stufenlosen Automatik zu haben sein.
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