Test für ein neues Format bei ALLES AUTO: Die "Schnelle Runde" - nicht mit, sondern um und in ein neues Auto. Diesmal mit dem brandneuen Kona, Hyundais Beitrag zur heiß umkämpften Klasse der Kompakt-SUVs.
In unserem Test zeigt der i30 ob er mit Rucksack und Vernunft-Diesel an die überzeugende Vorstellung seines Kompakt-Bruders anknüpfen kann.
Kia hat seine Sportlimousine für die SEMA herausgeputzt
Passend zum aktuell stattfindenden, ersten Presse-Fahrtermin hat Hyundai nun detaillierte Infos zum Kompakt-SUV Kona heraus gegeben - inklusive der Preisliste.
Aller guten Dinge ... bringt Hyundais Plug-In-Hybrid wirklich das Beste zweier Welten? Unser Test klärt auf.
Hyundai löst das Problem von im Auto eingesperrten Kindern. Endlich.
Die Koreaner bringen ihre Premiummarke nach Europa. Audi, BMW und Mercedes ziehen sich schon einmal warm an.
Nachdem schon der Dieselgipfel in Deutschland eher für lange Gesichter als große Euphorie gesorgt hatte, ging wenig überraschend auch der österreichische Gipfel eher ernüchternd aus: Keine Hardware-Änderungen an Autos, keine "echten" Abwrackprämien, dafür von den Herstellern abhängige Umtausch-Anreize und Software-Updates.
Hyundai hat in Seoul, nach dem Hyundai ix35 Fuel Cell, nun sein zweites Wasserstoff-Elektrofahrzeug vorgestellt. Erneut ist es ein SUV, nur diesmal deutlich eigenständiger und bewusst futuristisch.
Hyundai, im Straßenbild und Massenhirn vor allem für zuverlässige, brave Autos bekannt, zeigt nun bald mit dem i30 N auch im Alltagsverkehr dass sie sehr wohl eine Menge von Rennsport verstehen. Dementsprechend wird der i30 N seine Publikumspremiere auch in eben diesem Rahmen begehen.
Aus dem i30 macht Hyundai eine ganze Modellfamilie. Nach dem Fünftürer, dem Kombi und der Sportgranate "N" kommt jetzt das Fließheck.
Hyundai steigt mit dem i30 N nun also ganz offiziell ins "Hot Hatch"-Geschäft ein. Der ins Rennen geschickte Koreaner leistet wahlweise 250 oder 275 PS, Frontantrieb und ein Sperrdifferenzial.
Folge uns
4.290 Likes
1.040 Subscribers
6.000+ Follower