Greta Thunberg ist drauf und dran, eine große Chance zu vergeben.
Laut Berichten branchenfremder Medien stand die Vienna Autoshow 2020 ganz im Zeichen der Elektromobilität. Die Realität ergab ein anderes Bild.
Audi muss sparen – bei der Produktion, den Mitarbeitern, der Entwicklung. Nur an Bayern München wird noch mehr Kicker-Kohle bezahlt.
Dem Überraschungs-Pärchen des Jahres, Fiat-Chrysler und PSA ins Stammbuch geschrieben: Viel Glück fürs gemeinsame Leben – Ihr werdet es brauchen!
In Deutschland darf man mit aufgedrehten Nebel-Schlussleuchten maximal 50 km/h fahren. Warum gibt es diese klare Anti-Blender-Regelung nicht in Österreich?
Egal, ob auf der Straße oder im Internet: Fakten spielen in der Klima-Frage immer weniger eine Rolle. Wenn nur noch Schreihälse das Wort führen, sind die Aussichten schlecht.
Tests ergaben, dass bei modernsten Dieselmotoren die Luft, die beim Auspuff rauskommt, besser ist als jene, die vorher vom Motor angesaugt wurde.
Ferdinand Piëch steht für technische Entwicklung, die das Automobil von heute geprägt hat. Er darf aber auch als Wegbereiter des Abgas-Skandals gelten, der die ganze Branche ins Fadenkreuz rückte.
Manche Länder haben sie schon, Deutschland denkt laut darüber nach, Österreich noch still: die CO2-Steuer – ein neuer Name für alte Geldmacht-Phantasien.
Elektroautos emittieren beim Fahren kein CO2, bei der Erzeugung der Batterien und des Stromes werden dennoch Treibhausgase freigesetzt. Wir analysieren die wahre Klimafreundlichkeit der Stromer.
Laut der Technischen Hochschule Zürich könnte man zwei Drittel des vom Menschen verursachten CO2 binden, würde man die globalen Wälder um ein Drittel aufforsten.
Lokalaugenschein nach der Wiener Klimaschutz-Demo mit Greta Thunberg: Wer hätte gedacht, dass ein geretteter Planet aussieht wie eine Arena nach einem Rockkonzert?
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