Suchergebnisse für peugeot 308
Test: Peugeot 308 GT PACK BlueHDi 130 EAT8
Ein brandneuer Kompakter mit Diesel – darf das sein?
Test: Peugeot 308 SW HYBRID 180 e-EAT8 Allure Pack
Neuer französischer Kompakt-Kombi als Plug-In-Hybrid
Großer Test: Peugeot 308 HYBRID 225 e-EAT8 GT PACK
Wie gut ist Peugeots frischer Golf-Gegner? Wir testen den 308 als sportlichen Plug-In-Hybrid.
Erster Test: Neuer Peugeot 308 & 308 SW
Einwechslung in der Peugeot-Aufstellung: Die Neuauflage des kompakten 308 positioniert sich als High-End-Generalist.
Peugeot 308 GTi wieder lieferbar – jetzt mit 263 PS
Für wegen der neuen WLTP-Messungen nötigen Anpassungen wurde der Peugeot 308 GTi aus dem Programm genommen. Nun ist er wieder da - nur eben, wie schon der Golf R oder Seat Leon Cupra, etwas schwächer als zuvor.
TEST: Peugeot 308 GTi
French Pressing: der gallische Golf-Gegner Peugeot 308 GTi nach dem Facelift im Test.
Peugeot 308: Facelift-Preise bekannt
Peugeot hat heute die Preise des Peugeot 308 nach dem Facelift bekannt gegeben. Bei € 20.100,- geht es los, der 308 GTi mit 275 PS bleibt unter der magischen 40er-Grenze und kostet € 39.450,-.
Peugeot 308 Facelift in zahlreichen Bildern
Peugeot hat für das Facelift des 308 massig Bilder zum Facelift ihres Kompakten veröffentlicht - darunter auch der neue Peugeot 308 GTi.
Peugeot 308 Facelift
Nach rund Vier Jahren frischt Peugeot seinen Kompakten auf.
Peugeot 308 R kommt als neues Top-Modell
Der RCZ ist tot und bleibt es auch. Er bekommt keinen Nachfolger, wie Peugeot-Boss Jean-Philippe Imparato verriet. Dafür soll dem 308 nach dem GTi ein noch stärkeres Top-Modell aufgesetzt werden.
Peugeot 308 GTi
Der 308 GTi erbt nicht nur den Motor des RCZ R, sondern nach dessen Auslaufen auch den Titel „stärkster Straßen-Peugeot“ aller Zeiten. Er ist aber nicht nur stark, sondern auch verdammt schnell und richtig gut.
Neue schon gefahren: Peugeot 308 GTi
Jetzt, wo der RCZ-R Geschichte ist, übernimmt der neue 308 GTi die Rolle des Top-Athleten bei Peugeot. Wir haben bei ein paar Runden im sonnigen Portugal herausgefunden, wie genau der schärfste 308 dem „echten“ GTI das Fürchten lehren will.
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