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Nissan kauft 34% von Mitsubishi
Gestern war es noch ein Gerücht, heute wurde es bestätigt: Nissan übernahm heute durch den Kauf von 37% der Anteile an Mitsubishi offiziell die Kontrolle über den japanischen Mitbewerber.
Nissan zeigt den neuen GT-R in New York / UPDATE
Ein kleiner Teaser, der alles klar macht: Der japanische Hersteller hat ein GT-R Facelift in petto und wird es in New York präsentieren.
Nissan lässt den GT-R LM Nismo fallen
Seit dieser Woche ist es fix: Nissan wird den innovativen, aber erfolglosen LMP1-Racer GT-R LM Nismo nun doch nicht in der 2016er-Saison der WEC einsetzen.
Nissans Black Friday-Video ist 360° großartig
Zwei 1000PS starke Nissan 370Z, zwei Profi-Drifter, eine ganze, leer stehende Mall als Spielwiese und jeeeeeeeeeeede Menge Kameras. Das ist das Rezept für ganz große Unterhaltung ... auch in 360°.
Nissan Pulsar 1,2 DIG-T Acenta
Puls-Beruhiger: Nissans Kompaktwagen im Test als Basis-Benziner: So schaut ein Golf-Gegner aus, wenn er klassisch-konservativ gestaltet wird.
Akte X-Trail: Nissan X-Trail 2,5 16V Elegance Aut.
Im (gemäßigten) Gelände zu Hause: Nissan X-Trail – jetzt mit neuem Top-Triebwerk Ein neues Kapitel in Nissans Akte X-Trail schreibt seit kurzem eine frische Top-Motorisierung: Der 2,5-Liter-Vierzylinder-Benziner kommt in Österreich in Verbindung mit einer Vierstufen-Automatik und der höchsten Ausstattungsstufe Elegance” zum Einsatz. Der laufruhige 16V beschert dem 1,5 Tonnen schweren SUV vernünftige Fahrleistungen, Antrieb und Fahrwerk blieben unverändert, das bedeutet leicht schwammiges Feeling auf der Straße, aber erfreuliche Offroad-Eigenschaften durch den elektronisch geregelten Allradantrieb und die passable Achsverschränkung. Zum echten Kraxler fehlen allerdings Untersetzungsgetriebe und Differenzialsperren. Den manuell schaltbaren 4WD-Lock-Modus (mit einer starren 57:43-Verteilung zwischen vorne und hinten) braucht man […]
Test: Nissan 370 Z Roadster Pack
Kürzer, knackiger, ehrlicher: Premium-Elemente tauscht der 370Z bewusst gegen Fahrspaß.
Test: Nissan 370 Z Pack Aut.
Nissans Z wurde stärker – und kompakter
Test: Nissan Pixo 1,0 Acenta
Neuer Einstieg in die Welt von Nissan: der Pixo, ein 3,5-Meter-Mini mit Dreizylinder
Nissan Qashqai+2 2,0 4×4 tekna
Die Upgrade-Version von Nissans Topseller hat +2 Sitze Einundzwanzig Zentimeter länger und vier Zentimeter höher als der Ursprungs- Qashqai – was bringt´s? Wie der Name schon suggeriert: plus zwei Sessel gegenüber dem kompakten Fünfsitzer. Die lassen sich innerhalb weniger Sekunden aus dem Kofferraumboden klappen. Hat man sie geentert, werden die Grenzen deutlich: Man sitzt gekrümmt, die Knie haben´s eng, und die Polster sind hart. Für den Nottransport auf kürzeren Strecken reicht´s, zu mehr aber nicht.Dennoch macht die Qashqai-Verlängerung Sinn. Lässt man die dritte Reihe in der Versenkung, gibt´s bis zu 140 Liter mehr Kofferraum. Und der ist dank geteilt in […]
Nissan Murano 3,5 V6 Executive
Nissan Murano: japanischer Benziner-SUV, leicht geliftet & gestärkt Drei Jahre nach seiner Einführung erhielt der Nissan Murano eine dezente Überarbeitung – was bedeutet: futuristischer geformte Front, wohnlicher gestalteter Innenraum sowie 22 PS mehr aus nach wie vor 3,5 Liter Hubraum und sechs Zylindern. Am Wesen des Murano hat die Modellpflege aber nichts geändert, die gelassene Art der Fortbewegung, die der große Nissan schon immer bevorzugte, kommt nur besser zur Geltung.Etwa mit dem sanften V6, der in der überarbeiteten Version noch optimaler zum entspannten Cruisen geeignet ist und hervorragend zur niedrigen Geräuschkulisse passt sowie zum weichgespülten Fahrwerk und der indirekten Lenkung, […]
Nissan X-Trail 2,2 dCi Elegance
Zuverlässiger Wegbegleiter mit Langstrecken-Qualitäten FAHREN & FÜHLEN Der nissan-eigene 2,2-Liter-Selbstzünder ist recht drehfreudig und durchzugsstark. Schaltung: zuweilen kratzig. Lenkung: etwas unpräzise. Nicht allzu straffe, komfortable Federung. Durchaus pkw-haftes Handling, leichte Neigung zu seitlichem Wanken. Allradantrieb (automatischer und fixer Modus) ermöglicht auch im (leichten) Gelände souveränes Vorankommen. Zuverlässige Bremsen. Durchschnittlich dimensionierte Sitze. PLATZ & NUTZ Auf allen Sitzen großzügiges Platzangebot mit Einschränkung der Kopffreiheit (Schiebedach Serie). Sehr gute Gepäcktransport-Kapazität, easy umlegbare Fond-Lehnen, praktischer, problemlos zu reinigender Kunststoff-Ladeboden. Hohe Langstrecken-Tauglichkeit. Lenkrad nur höhenverstellbar. DRAN & DRIN Feine Elegance”-Ausstattung: Klimaautomatik, CD-Radio mit 6-fach-Wechsler, Ledermöblierung, Sitzheizung etc. Extras: Navi, Dachreling mit integrierten Zusatzscheinwerfern, Metallic […]
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