Jetzt schaut auch der kleinste Daimler-SUV wie ein Kraxler aus, wir testen den mittleren Diesel mit Allrad.
Der Honda e macht doppelt Spaß: mit sympathischem Design und flottem Fahrverhalten.
Heikle Wiedergeburt: Der neue Land Rover Defender muss der heutigen Zeit und den traditionellen Anforderungen zugleich genügen. Schafft er diesen Spagat?
Spanischer Golfklassler mit Mildhybrid-Benziner: Der neue Antrieb macht sich nur dezent bemerkbar.
Plug-In-Hybrid für Bayerns Mittelklasse-SUV.
Der Peugeot 208 zeigt, wie hübsch ein Kleinwagen sein kann. Die getestete Motor-Getriebe-Kombination bleibt hingegen hinter den Erwartungen zurück.
Audis Elektro-SUV jetzt auch im trendigen Coupé-Look.
Fiats Knutschkugel jetzt mit milder E-Unterstützung: Der Zweiventil-Dreizylinder wiegt nur 77 Kilo, seine Brustschwäche wird durch einen E-Boost etwas ausgeglichen.
Das unauffällige Auftreten des neuen Honda Jazz lässt nicht vermuten, welche Menge an Innovationen in ihm steckt.
Wie viel „G“-ländewagen steckt in Mercedes’ neuem Kompakt-SUV?
TGI statt GTI: Gas geben (im Wortsinn) macht auch im grundvernünftigen Polo TGI Spaß.
Bis der BMW M3 das Licht der Welt erblickt, ist der M340i xDrive das Topmodelle der 3er-Baureihe.
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