Hybrid sei Dank: Allrad & 300 PS beim mittleren Peugeot-SUV 3008.
Den neuen Audi A3 wird es nur noch als fünftürigen Sportback und später als klassische Stufenheck-Limousine geben. Wir haben den noblen Golf- Bruder unter die Lupe genommen.
Und schon wieder Besuch von Ford: Wir nehmen den neuen Mittelklasse-SUV mit Mildhybrid-Diesel unter die Lupe.
Das jüngste Modell auf der Frontantriebs-Plattform von Mer-cedes ist zugleich eines der wichtigsten. Doch der neue GLA hat es nicht mehr so leicht wie sein Vorgänger, denn die Konkurrenz hat aufgerüstet – das gilt auch für die interne.
Den großen Skoda gibt es unter dem Beinamen iV jetzt auch als Teilzeit-Stromer zum Anstecken.
Daimlers „kleines“ SUV-Coupé als „kleiner“ AMG: Der Mercedes GLC wurde als kleiner AMG stärker, die Coupé-Version kostet 3000 Euro Aufpreis.
Dynamische Mittelklasse jetzt auch zum Anstecken: Mit 225 PS aus einem Benziner und einem E-Motor ist der Peugeot 508 überdurchschnittlich gut motorisiert.
Die vierte Generation des Skoda Octavia tritt ein schweres Erbe an – wir fühlen dem Tschechen-Kombi erstmals auf den Zahn.
Kompakt-SUV mit Boxermotor & Elektro-Boost: Die neue Mildhybrid-Version des XV ist am Chrom-Grill erkennbar.
Spanisches SUV-Raumwunder mit 190 PS starkem Top-Benziner.
Schwarz statt Chrom: Der geliftete und technisch modernisierte Opel Astra gibt sich als Topmodell „Ultimate“ angenehm schlicht.
Beim Elektro-Mini – getauft auf den Namen SE – liegt die Betonung auf Fahrspaß.
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