Audi hat seine Modellbezeichnungen (A1 bis A8) bisher immer um den Hubraum der Fahrzeuge erweitert (2,0 TDI, 3,0 TFSI, usw.) um die Fahrzeuge abzugrenzen. Nun wechseln die Ingolstädter auf eine verwirrende Nomenklatur mit Doppel-kW-Ziffern.
Nachdem uns VW sehr lang hat zappeln lassen, wurde nun endlich der kleine Bruder des Tiguan enthüllt: Der VW T-Roc.
Ein Rennen der fünf stärksten Kompaktraketen, die bis zu 400 PS leisten.
Continental entwickelt eine Soundanlage, die ohne klassische Boxen einen verbesserten Klang produzieren kann.
Die Leichtbau-Spezialisten von Ariel Inc. arbeiten an einem Elektro-Monster, das es mit jedem anderen Auto auf dieser Welt aufnehmen kann.
Der Ferrari Portofino ersetzt den California T und soll gleichermaßen Komfort und Fahrspaß bieten.
Nach unzähligen Teaserbildern und -videos stellt Volkswagen heute um 20 Uhr endlich seinen Golf-Crossover T-Roc vor. Ihr könnt via Live-Stream dabei sein.
Horacio Pagani kann es nicht lassen - er bringt schon wieder eine Variante des seit 1999 gebauten Zonda auf den Markt.
Die Modernisierung der Formel 1 unter Liberty Media nimmt kein Ende - jetzt gibt es sogar eine eSports Weltmeisterschaft.
Die Koreaner bringen ihre Premiummarke nach Europa. Audi, BMW und Mercedes ziehen sich schon einmal warm an.
Nachdem schon der Dieselgipfel in Deutschland eher für lange Gesichter als große Euphorie gesorgt hatte, ging wenig überraschend auch der österreichische Gipfel eher ernüchternd aus: Keine Hardware-Änderungen an Autos, keine "echten" Abwrackprämien, dafür von den Herstellern abhängige Umtausch-Anreize und Software-Updates.
Volkswagen spendiert dem Golf Sportsvan nach rund drei Jahren ein Facelift mit etwas aufgefrischtem Look, neuen Motoren, neuem Infotainmentsystem und modernen, teilautonomen Fahrsystemen.
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