Operating Leasing ist für Firmen aufgrund der vollen steuerlichen Abschreibungsmöglichkeit der Raten das Mittel der Wahl. Doch auch für Privatkunden hat es einen Vorteil: die Befreiung von Restwert-Sorgen. Eine Analyse ...
In seiner brandneuen Generation präsentiert sich der Kia Ceed souveräner denn je. Für Vergleichsgegner VW Golf, dessen Konstruktion auf das Jahr 2012 zurückgeht, wird es diesmal richtig schwer.
Der kompakte Lada-Kombi Vesta schlüpft ins SUV-Kleid und wirkt als „Cross“ fesch und modern. Ob die Technik unter dem Blech mit dem Design mithalten kann, klären wir im großen Test des 1,6 Liter-Benziners.
Am Elektro-Sektor tut sich was: Nissan rollt mit dem neuen Leaf an, BMW legt mit dem i3s nach, der VW e-Golf wurde frisch geliftet. Dazu werfen wir einen Blick auf den Bestseller Renault Zoe, den modernen Hyundai Ioniq und den praktischen Kia Soul.
Der BMW i3s sticht aus der E-Auto-Meute heraus – optisch genauso wie beim Beschleunigen.
Renault Zoe: rundlich-eigenständiges Design, praktisches Zweitwagen-Format, in manchen Details aber nicht mehr auf Höhe der Zeit.
Nissan Leaf: In Sachen Temperament und Reichweite lässt der Newcomer seinen Vorgänger weit hinter sich.
Ein paar blaue Elemente an der Front und natürlich grüne Nummerntafeln – sonst sieht der e-Golf aus wie jeder andere Golf.
Der Kia Soul EV sieht praktisch aus und ist es auch – neuerdings mit mehr Optik-Pep dank farblich abgesetztem Dach.
Am geschlossenen Kühler kann man den Hyundai Ioniq Elektro von seinen beiden Hybrid-Brüdern unterscheiden, eine fesche Coupé-Form bieten ja alle drei.
Für den Grad der automobilen Automatisierung gibt es in Europa und den USA eine anerkannte Klassifizierung in fünf Levels. Wir erklären die Unterschiede.
Das deutsche Bundesverwaltungsgericht machte den Weg frei für Diesel-Fahrverbote bei unserem nördlichen Nachbarn, mehrere Städte wollen diese bald umsetzen. Droht Österreichs Autofahrern ein ähnliches Schicksal? Eine Analyse.
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